白俄反制，贸易寒冬，谁之过。 白俄罗斯出手了，禁止波兰和立陶宛的车入境，从2023年11月3号开始，要禁到2027年底呢，时间真长，这是报复吗，好像是的，因为之前波兰和立陶宛关了边境，白俄罗斯很不高兴，现在也关了，大家都在想，这到底是怎么一回事。 立陶宛先动的手，2023年10月29号关的，说是有走私烟草的气球过境，还一下子关了两个口岸，梅季尼奈伊，萨尔奇宁凯，名字真难记，白俄罗斯很生气，10月27号就召见了立陶宛的人，说这是挑衅，会影响加里宁格勒的运输，这话说得重了。 地缘政治啊，北约和白俄罗斯对着干呢，立陶宛跟着北约走，白俄罗斯用经济手段反击，跨境贸易难做了吧，波兰之前也关过边境，也是说为了安全，搞得中欧班列都堵在那儿，贸易额肯定受影响，所有人都觉得，这事儿没完。 现在范围更大了，不光是波兰和立陶宛的车，欧盟的车头也不行了，只能在那儿装卸换挂，中欧跨境货运麻烦了，本来从波立进白俄罗斯的路走不通了，要绕路了，物流公司和商户都头疼，运费涨了，路线也得改，成本增加，生意难做，很多人看完这个故事，都会去想，以后该怎么办。 地缘政治常态化了，跨境贸易风险太大了，全球供应链也不安全了，企业要怎么办呢，多想几个方案吧，别吊死在一棵树上，或者可以投资中亚的运输线路，欧盟内部也不团结，欧盟和东欧国家之间也互不信任，区域合作谈何容易。 要小心贸易保护主义抬头啊，以后可能都以安全为理由，加强贸易管控，全球贸易自由化可能要倒退了，也许以后都是区域贸易协定了吧，大家都在看，这世界，以后会变成什么样。
