以色列国防军突然宣布了，要召回大约700辆此前配发给高级军官的中国产汽车，理由是

以色列国防军突然宣布了，要召回大约700辆此前配发给高级军官的中国产汽车，理由是担心存在数据安全和监控隐患。据报道，自2022年以来，约700辆奇瑞瑞虎8 Pro因为七座布局被配发给有大家庭的中校和上校，这是这次召回的主体。 以色列国防军2022年启动军官车辆更新，针对中校和上校家庭需求，选定奇瑞瑞虎8 Pro作为补充。这种七座车型价格控制在15万新谢克尔内，柴油引擎适应复杂地形，采购基于预算优化。首批交付覆盖情报和后勤单位，军官需登记家庭成员以确认分配资格。车辆引入初期，军方评估维修覆盖，从海法到贝尔谢巴建立服务点，确保配件供应。到2024年底，总量达700辆，分布特拉维夫周边和北部边境。使用记录显示，平均里程超3万公里，故障率低，主要涉及常规保养。 情报部门2024年秋季扩展审查范围，纳入车载电子系统。瑞虎8 Pro配备辅助摄像头、语音麦克风、雷达和GPS模块，这些部件联网上传数据。测试发现，固件更新路径绕过本地防火墙，传输位置日志和环境扫描。初步报告指出，潜在风险包括营地坐标外泄和巡逻路径记录。2025年上半年，专责小组拆检样车，确认麦克风拾取对话片段，上传频率每小时两次。扎米尔审阅评估后，下令禁止此类车辆进入基地，军官需外围停车。 禁令实施后，军方记录进出流量下降，操作调整增加安检负担。5月全面审计覆盖所有车辆，80%显示活跃云连接。扎米尔签署扩展指令，要求每日位置报告。10月底，召回命令覆盖700辆，两周内回收。通知通过内部渠道下发，回收队分批行动，从南部单位起步。检查包括信号扫描和存储清空，模块送实验室分析。军方声明行动源于技术验证，类似美国2020年无人机禁令和欧盟2023年数据本地化规则。 此次举措暴露军车从交通工具向数据载体的转变。西方对进口智能设备的警惕加剧，以色列顺势强化审查。采购转向强调数据隔离，影响中东军用供应链。中国新能源汽车出口虽面临短期压力，但核心竞争力仍靠质量验证。