最新消息！ 荷兰政府宣布 11月7日，荷兰政府表示，欢迎中方为安世中国工厂恢复供货提供便利，相信未来几天中国生产的芯片将送达安世客户。 这场供应风波的起因，是荷兰政府9月30日发布行政令干预安世内部事务，10月26日荷兰安世又停止向中国东莞工厂供应晶圆，导致承担公司70%封装测试产能的基地陷入生产困境。 可能很多人还没理清这里面的门道，其实说白了就是一家中资控股的欧洲芯片公司，被荷兰政府用政治手段搅乱了正常生意，最后闹得全球产业链都跟着紧张。安世半导体看着是荷兰背景，实际早就被中国的闻泰科技全资收购了，相当于一家“中资血统”的企业，却要受荷兰政府的无端干预。 荷兰政府9月底突然掏出一部冷战时期的老法律，发布行政令冻结了安世的资产，还罢免了中方的执行董事，把股权交给第三方托管。这波操作根本不是什么商业行为，完全是政治力量强行插手企业运营。紧接着10月底，荷兰安世就以“付款问题”为由，切断了对东莞工厂的晶圆供应，可明眼人都知道，付款只是借口，真正的目的是争夺企业控制权。 东莞工厂可不是普通的生产基地，这里承担着安世全球70%的封装测试工作，年产量能超过500亿件，全球车企用的很多车规级芯片都要从这里出来。断供之后，工厂里三分之一的设备都停了，工人工时被削减，原本忙碌的生产线变得冷冷清清。这就像一家餐厅突然被断了食材供应，就算厨师和店面都在，也做不出饭菜招待客人。 更有意思的是，荷兰政府这波操作不仅坑了中国工厂，还把自己国家的相关产业拖进了泥潭。安世的芯片90%都符合车规标准，全球70%的车企都依赖它，像大众、奔驰这些欧洲汽车巨头，每辆车要装几百颗安世的芯片。断供之后，欧洲汽车制造商协会直接发出警告，说再这样下去，欧洲的汽车装配线可能就要全面停产。果然没过多久，大众的高尔夫生产线就停了，宝马、沃尔沃也纷纷启动应急方案，连远在美洲的本田工厂都跟着受了影响。 芯片短缺还引发了市场恐慌，原本几分钱一颗的基础芯片，在现货市场价格暴涨几十倍甚至上百倍，就算涨价十倍都有人抢着买。这背后的逻辑很简单，安世占据着全球15%的车规级功率器件市场，没有任何一家企业能突然承接这么大的产能，车规芯片的认证周期又要半年到一年，短期根本找不到替代方案。 荷兰政府当初搞干预，大概率是想借着所谓“国家安全”的名义，争夺芯片产业的控制权，甚至可能是在配合美方的相关政策。可他们忘了，全球化时代的产业链早就你中有我、我中有你，安世能有今天的规模，离不开中资注入后带来的降本增效，也离不开中国工厂的庞大产能。当初欧洲企业觉得这些基础芯片“低端不赚钱”才卖掉，是中资让它起死回生，变成了全球供应链的关键资产。 全球半导体产业链是个复杂的生态系统，每个环节都不可或缺。荷兰的晶圆制造、中国的封装测试、全球车企的终端需求，本来形成了良性循环，可地缘政治的插手让这个循环断了链。这也给所有国家提了个醒，搞“脱钩断链”没有赢家，只有秉持开放合作的态度，尊重市场规律和商业契约，才能让全球产业链稳定运转。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。安世半导体公司 荷兰芯片困局 荷兰安世半导体 欧洲芯片公司 荷兰供应链 荷兰安世事件 欧洲芯片企业
