近日，日本三大汽车制造商同步披露了当月在中国市场的新车销售数据。丰田汽车以16.09万辆的销量位居榜首，但同比下滑6.6%，这已是其连续第二个月出现负增长。 值得注意的是，丰田旗下豪华品牌雷克萨斯表现亮眼，但受购车补贴政策调整及竞品价格战冲击，整体销量仍难掩颓势。 与此同时，三菱汽车公布的2025财年中期财报显示，公司净亏损达92亿日元（去年同期为盈利379亿日元），这是自2020年以来首次中期亏损。受美国高关税政策和汇率波动影响，公司决定无限期暂停泰国一家工厂的生产以优化成本结构。 本田汽车则延续低迷态势，当月销量仅59886辆，同比跌幅扩大至20.6%，创下连续21个月下滑的纪录，且降幅较上月13.1%的数据进一步恶化。 市场分析认为，本田在新能源领域布局滞后，是导致其市场份额持续萎缩的关键因素。与前两者形成鲜明对比的是日产汽车，其当月销量达67855辆，同比激增10.9%，实现连续五个月正增长。丰田新车评价 这主要得益于其纯电动新车型"N7"的强势表现，该车型凭借长续航与智能化配置，在年轻消费群体中收获良好口碑。 据内部人士透露，日产正计划扩大该车型的产能，以应对持续增长的订单需求。整体来看，日系车企在中国市场呈现明显分化态势，电动化转型速度与产品创新能力成为决定胜负的关键因素。
