为啥之前争议不断的安全问题，突然就有车企回应了？答案很简单——央视直接亮剑，一句“安全永远是汽车的首要准则”，直接点醒了整个行业！ 说真的，要是没有央视这些官媒发声，真不知道我们还要等多久才能看到正面回应。之前新能源行业卷得有多离谱？2.9秒、1.9秒的零百加速成了营销噱头，20万级的车都在拼“推背感”，仿佛“更快就是更好”。可谁还记得，城市道路里根本用不上这么极致的加速，反而动力过剩容易导致操作失误，甚至引发事故。 更让人揪心的是，有些车企把研发重心全放在了表面参数上，却把最核心的安全抛在脑后。消费者吐槽的刹车问题、电池安全隐患、智能驾驶误判等问题，往往要等舆情发酵到一定程度，甚至官媒介入后，才会得到重视。这哪里是对用户负责，分明是抱着“能拖就拖”的侥幸心理！ 幸好有央视这样的官媒挺身而出，替公众发声主持正义。紧接着公安部也出台了新规，要求车辆默认模式零百加速不低于5秒，还得装踏板误踩抑制功能，从源头给“速度竞赛”踩刹车。这波操作太给力了！汽车的本质是代步，不是赛道玩具，再炫酷的参数，也比不上“一路平安”四个字珍贵。 其实不管是国企、民企还是外资车企，安全都是不能突破的底线。消费者买的不只是一台车，更是对自己和家人的安全保障。像有些品牌，能做到百万台车零自燃，靠的就是把安全刻进骨子里，而不是等官媒督促才行动。这种主动担当，才是车企该有的样子。 现在行业终于开始回归理性，从“比谁更快”转向“比谁更安全”。但我们更希望，这种转变不是迫于舆论压力，而是车企发自内心的敬畏——敬畏生命，敬畏市场，敬畏自己的品牌口碑。
