我之前也说过，论合资品牌动作迅速，广丰是一哥。不是All in纯电，也非死守燃油，广丰要干油电同智同强，就是最为人间清醒的道路。说下重点吧，威兰达是全球车，而且也保持全球原型车的设计，搭载丰田全新电子电气架构，以“域控架构”重构油车底层技术基因，显著提升计算能力以及通信效率，可以说这是油车的第二春！新能源车有的智能、OTA，油车一样可以有，完全可以弥补只合适开油车但又想享受智能便的刚需。铂智7挺炸裂的，用“豪华新三件”——双腔空悬、激光雷达智驾和鸿蒙座舱，搭华为Drive ONE电驱、鸿蒙座舱5.0、Momenta R6大模型智驾、小米生态等中国本土顶尖技术资源的整合。你可以说这车很渣男，但又渣得漂亮，因为把各个领域中最优势的资源全部拿下。加上以丰田的整车能力，我是高度信任的。本来油和电不是0和1的关系，以后一定是长期兼容同步发展的，广丰这份合资车答卷绝对是高分的。相信也将成为日后丰田发展史上很重要的一次变革里程碑。
