终有人间清醒，国外一档节目中，专家吐槽欧洲像个“傻子“一样，光顾着看中美在芯片、半导体、科技领域打得火热，却不知道自己可能正在被“温水煮青蛙“，历史经验告诉我们，行业老大和老二打架，往往先死的不是他俩，而是老三老四…… 这话听着扎心，却戳中了欧洲当下的痛点。要知道，历史上行业老大和老二掰手腕时，先出局的往往不是前两名，而是跟在后面的老三老四。现在中美在科技赛道上拼得火热，欧洲却还在原地打转，连自己的工业根基都快保不住了，难怪会被专家点名批评。 这位敢说真话的专家叫萨皮尔，这些年一直盯着欧洲的去工业化问题，每次发言都直击要害。 他在节目里拿出数据对比，一下就把欧洲的尴尬处境摆得明明白白：美国为了抢占芯片先机，推出《芯片与科学法案》，一出手就是520亿美元，专门补贴芯片企业建厂、研发，条件是企业要优先满足美国市场需求； 中国这边也不含糊，砸下万亿级人民币搞芯片国产替代，从设计、制造到封装测试，全产业链发力，2024年国产28纳米芯片量产，2025年又突破14纳米技术，一步步打破国外垄断。 可欧洲呢？好不容易推出的欧盟芯片法案，总预算才430亿欧元，还得分给27个成员国，每个国家拿到的钱连建一条先进生产线都不够。 更离谱的是，这笔钱还没到企业手里，就先被层层官僚流程消耗掉一半，有企业负责人吐槽“申请补贴的表格堆起来比人还高，等批下来，技术都更新换代了”。 萨皮尔还在节目里翻出自己2025年9月发的X文，当时他直接写“欧盟芯片法案在美国的CHIPS Act面前就是个笑话”，现在看来这话一点没夸张。 美国的520亿美元补贴，一下就把台积电、英特尔、三星这些行业巨头全吸引过去了——台积电在亚利桑那州建了两座晶圆厂，投资超400亿美元；英特尔宣布在美国新增4座芯片工厂，创造上万个岗位；三星也把先进制程的研发中心搬到了德州。 这些企业原本在欧洲还有扩产计划，可在美国的高额补贴和市场诱惑下，全转头奔向美国。反观欧洲，不仅没留住这些巨头，自己本土的芯片企业还活得艰难。 德国的英飞凌、荷兰的ASML虽然都是行业内的知名企业，却被高能源价格和繁琐的管制卡得死死的——欧洲天然气价格比美国高3倍，芯片生产需要的大量能源让企业成本飙升； 环保、劳工等各种法规又限制了企业扩产速度，英飞凌原本计划在德国新建的工厂，因为环评流程耽误了一年多，还没开工就已经落后竞争对手一截。 更让欧洲头疼的是“去工业化”的趋势越来越明显。芯片产业是工业的“心脏”，没有先进的芯片，汽车、电子、机械制造等行业都会受影响。欧洲原本是汽车制造大国，德国的奔驰、宝马、大众，法国的雷诺、标致，每年销量都稳居全球前列，可现在因为芯片短缺，不少车企都被迫减产。 2025年上半年，德国汽车产量同比下降12%，其中很大一部分原因是无法获得足够的车规级芯片。 而这些芯片缺口，中美企业都能补上——美国的高通、英伟达能提供高端车载芯片，中国的比亚迪半导体、地平线也能供应中低端芯片，可欧洲本土企业却拿不出足够的产能，只能眼睁睁看着市场被中美企业抢占。 有汽车行业分析师说，“现在欧洲车企就像被掐住了脖子，要么从中美买芯片，要么就得减产，长期下去，汽车制造这个欧洲的支柱产业，可能会慢慢转移到中美去”。 萨皮尔在节目里还提到一个细节，他去欧洲多个国家调研时，发现不少芯片相关的配套企业都在往中美转移。比如生产芯片原材料的比利时企业Umicore，因为欧洲能源成本太高，在 Arizona 建了新厂； 做芯片测试设备的德国企业Xcerra，被中国的长电科技收购后，把主要研发团队搬到了上海。这些企业的离开，不仅带走了技术和岗位，还让欧洲的芯片产业链出现断层，原本完整的产业生态，现在变得越来越零散。 萨皮尔无奈地说，“欧洲不是没有技术，也不是没有人才，而是缺魄力和行动力。中美都在拼命往前跑，欧洲却还在纠结补贴怎么分、法规怎么定，等想明白的时候，可能连追赶的机会都没了”。 其实欧洲也不是没意识到问题。欧盟委员会主席冯德莱恩在2025年的演讲中提到，“要加快欧盟芯片法案的实施，确保2030年欧洲能生产全球20%的芯片”，可口号喊得响，实际行动却跟不上。 430亿欧元的预算分散到27个国家后，每个国家能拿到的钱有限，而且还要兼顾不同国家的利益，有的国家想发展成熟制程，有的想搞先进技术，意见不统一，项目推进得很慢。 历史经验已经证明，在科技和工业的赛道上，不进则退。如果欧洲还不能拿出有效的办法，改变现在的困境，恐怕真的会像“老三老四”一样，在中美竞争的夹缝中逐渐被边缘化。毕竟芯片产业的发展不等人，中美已经跑起来了，欧洲要是再慢悠悠地纠结，只会被甩得越来越远。
