看完李厂长这番财报会的发言，我的感觉：纯造车同质化严重，赛道不再“性感”，物理世界AI、机器人 —— 才是未来形成差异化的重点，当然...也是资本的重点。厂长发言三个重点：➡️ 组织选择：回归创业公司管理模式公司2022年开始转向「职业经理人」模式，但是最近三年的实践成果，决定回到「创业公司」模式，尤其强调了“深度对话”和“杜绝信息不对称”。由此可见，决策层已感受到一手真实信息传递不畅的问题，希望通过组织模式调整打破沟通壁垒。➡️ 产品选择：聚焦具身智能机器人形态聊的是如何定位“未来汽车”。肯定不是单纯的交通工具了，同时也否定了所谓“智能终端”的路线 —— 把手机的功能直接COPY的路线肯定不对。最终核心强调的是汽车的 “自主性”：无论是静态场景下的功能服务，还是动态行驶中的驾驶需求，都将交给 AI 主动、自主地解决。这个选择，也是在造车行业同质化严重的背景下，期望通过 AI 技术实现差异化竞争的关键布局。➡️ 技术选择：构建具身智能完整技术体系紧跟行业趋势，弱化语言智能（翻篇了），重点聚焦物理世界和空间智能，开始搞具身智能。（早这样，公司可能不会出去那么多搞具身智能创业的了）理想汽车发布三季度财报理想汽车
