2024年，广州地铁提升票价后，运营才真正转亏为盈，纯利6亿多。 广州的地铁客流量和客流强度在全国排前三位，而且广州地铁的票价比北京要贵很多。广州地铁运营纯利才6亿多，并没有计算过千亿的投资利息成本。 现在ZF收紧全国地铁投资，是看到了很多城市都是打肿脸充胖子，地铁里程越长，运营亏损越大。试问，国内除了北上广深，还有哪个城市的人口密度可以和广州比的呢？既然广州地铁都赚不到钱，其他城市就更难靠运营获利，最后还是ZF补贴烧钱。 收紧地铁审批有其深层的原因，城市建设要和城市规模一致，不然最后只会成为烂尾工程。
