国产“鲲鹏”升级焕新运-20B换装中国心显硬核实力 自2016年正式列装以来，

国产“鲲鹏”升级焕新 运-20B换装中国心显硬核实力 自2016年正式列装以来，运-20“大国鲲鹏”已批量服役近十年，彻底终结了我国此前依赖运-8的运力困局。如今，升级版运-20B的亮相更让这款国产大型运输机迎来“完全体”蜕变。 两副图片同角度对比下对比🆚，运-20B与运-20A的差异一目了然：前者换装的国产涡扇-20发动机短粗壮硕，直径较原俄制D-30KP2发动机增大30%，搭配丰满机身更显协调饱满，被网友亲切称为“大酒桶机”。这颗“中国心”带来的不仅是视觉升级，更实现性能质的飞跃——单台推力提升至16吨，使运-20B最大载重从55吨跃升至66吨，可轻松运载99A主战坦克，航程突破万公里。 涡扇-20的应用，让运-20B油耗降低10%、爬升速度提升20%，还具备更强的高原和简易跑道起降能力。从运-8的运力不足到运-20A的稳步列装，再到运-20B的全面突破，国产大型运输机十年间完成跨越式发展，标志着我国战略投送能力迈入世界先进行列。中国运20 运-20B 国产运输机