迪子凭借产品矩阵和销售体系，正在全球市场展现出令人瞩目的增长韧性。刚看到迪子11月的成绩单，好家伙，月销直接干到48万辆以上，又刷新了自己的纪录。尤其是在海外，卖出去13万多辆，同比暴涨将近3倍。我这段时间一直在研究迪子的布局，确实清晰。王朝和海洋系列是绝对主力，扛着42万辆的基本盘，稳得一批。方程豹专攻硬派越野，悄咪也卖了3万7千多辆。再加上腾势和仰望在高端市场撑场面，几驾马车并驾齐驱，覆盖面是又广又准。所以你看它前11个月，累计销量轻松突破418万，年度目标完成了91%以上，这年底冲一波，超额完成任务基本是板上钉钉了。更关键的是，迪子现在全球新能源车的总销量已经迈过了1470万辆的大关，这个体量，背后是实打实的技术沉淀和用户信任。迪子的故事，早就不是单单在中国市场了。从国内称雄到全球发力，它的打法越来越有国际大厂的味道了。这势头保持住，全球汽车产业的格局，怕是真要变一变了。
