汽车营销的浪潮一波未平，一波又起。现在走到了风头浪尖的是叫做车辆的自动避障系统E

汽车营销的浪潮一波未平，一波又起。现在走到了风头浪尖的是叫做车辆的自动避障系统EAS。说起来这东西也不复杂，从10多年前EAB推出之后就荣地而生了。EAB就是自动刹停系统，但是前面的距离不够了，到障碍物眼看要撞上了，刹不停了怎么办？那就给你转一把方向盘避开障碍，这个就是EAS。 说起来是不是挺好，能刹得住就刹，刹不住给你避开障碍。但我劝你冷静一下，凡是开过车的老司机都知道有一个原则叫让速不让道。车企在避让的时候怎么保证周围的车道没有车，怎么保证避过去不会引发更大的事故？这是一个核心的问题。 所有车企都坚称我们是坚持让速不让道的原则，在安全的情况下紧急避道。但是这个原则在哪里？这个安全是底线在哪里？没有人说得清。所以我劝你冷静一下，所有的这一种辅助驾驶系统核心的责任人都是人自己。说白了，避让系统出了事还是司机的责任。 一句话L3到来之前就老老实实开车，把自己的信用在开车上，不要指望任何的系统能真正的解决人的问题。所以现在的东西就听听就好，等到真正的L3到来之后再放心的把你的手放开，把你的心放开。