想不到,这一两年里,广州的公路长途客运又再一次火热了起来。虽然这几年来广州有不少公路客运站关闭,但并不意味着公路线路的停开。在广州不少地铁口,常常可以看到多辆开往省内其余城市的长途大巴车停靠在旁边等待上落客。甚至价格比起过去在客运站买票还要便宜。票价下降,一方面反映了市场竞争的激烈,商家打起价格战。另一方面则是乘客乐意的选择。虽然现在高铁很快捷,但比起高铁,大巴车能实现点对点对接,减少中间的换乘,更重要的是省钱,对于不少乘客来说,依然还是省钱才是王道。


想不到,这一两年里,广州的公路长途客运又再一次火热了起来。虽然这几年来广州有不少公路客运站关闭,但并不意味着公路线路的停开。在广州不少地铁口,常常可以看到多辆开往省内其余城市的长途大巴车停靠在旁边等待上落客。甚至价格比起过去在客运站买票还要便宜。票价下降,一方面反映了市场竞争的激烈,商家打起价格战。另一方面则是乘客乐意的选择。虽然现在高铁很快捷,但比起高铁,大巴车能实现点对点对接,减少中间的换乘,更重要的是省钱,对于不少乘客来说,依然还是省钱才是王道。


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