这下好了，不光高市早苗道歉了 现在就连小日本自卫队也公开道歉了 最近日本那边道歉的消息一个接一个，先是首相高市早苗出面道歉，没过几天日本自卫队也跟着公开认错，整个日本政坛和军事系统像是陷入了“道歉旋涡”。高市早苗的争议还没平息，陆上自卫队又出了火箭弹误射的事，本以为这已经够让人尴尬了，没想到紧接着又曝出了新的事故，一次又一次让大家看清他们脆弱的安全管理水平，也让周边民众跟着提心吊胆。更讽刺的是，这些麻烦事儿跟最近的中日争端一点儿关系都没有，全是日本自己内部管理出了问题。 先说说高市早苗的道歉事件。当地时间12月9日，日本首相、自民党总裁高市早苗在众议院预算委员会会议上，就自己担任代表的自民党奈良县第2选举区支部违规收受企业捐款一事道歉。事情的起因是，有日本教授向检察机关控告，这个支部在2024年8月从东京一家企业收了1000万日元捐款，折合人民币大概45万元。 但根据日本的《政治资金规正法》，这家企业按注册资本规模，全年给政治团体捐款的上限只有750万日元，显然这次捐款超出了规定额度。高市早苗说自己作为支部代表深感抱歉，已经把超出上限的部分退回去了，但日本舆论并不买账，认为她在这个“黑金”问题上态度含糊，根本不想从根本上改正。 高市早苗的道歉余波还没散，日本陆上自卫队又出了纰漏。当地时间12月10日上午，陆上自卫队在福岛县的一个演习场进行训练时，发射的一枚火箭弹居然偏离了目标，还一度找不到了。这枚火箭弹不算小，重约23公斤，长约75厘米，虽然是训练用的没有爆炸风险，但毕竟是从演习场飞出去的，让周边居民吓了一跳。 直到11日，自卫队队员才在演习场北侧围栏外约100米的山林里找到了这枚火箭弹。事后，日本陆上自卫队最高长官荒井正芳公开道歉，说“此次事件给演习场周边居民带来不安与担忧，我们对此深感抱歉”，还承诺今后会再次强化教育训练中的安全管理工作。 本以为这两件事已经够让日本方面头疼了，没想到12月12日又传来新消息，日本秋田县北秋田市发生了列车脱轨事故。当天早上6时50分左右，秋田内陆纵贯铁路萱草站附近，一列火车突然脱轨翻覆，虽然当时车上没有乘客，但列车司机受了伤，已经被成功获救。目前当地警方正在调查事故详情，但这起事故无疑是雪上加霜，让原本就备受质疑的日本安全管理再遭打击。 其实这并不是近期日本唯一的安全事故。早在11月23日，日本海上保安厅一架MQ-9B无人侦察机在福冈县北九州机场着陆时失控，机身尾部和跑道剧烈碰撞，螺旋桨、垂直尾翼和起落架都受到损坏，部分零部件还散落在跑道上。这架无人机是日本2022年花了约40亿日元引进的，专门用来执行东海及钓鱼岛海域的监视任务，事故导致机场跑道关闭了一段时间，至少3架民航班机延误。官方初步说事故原因是风切变，但也有质疑认为是操作员训练不足，或者设备本身有技术缺陷。 除了这些公开道歉的事件，日本近期还发生了制铁厂热风炉爆炸的严重事故。北海道的日本制铁公司北日本制铁所内，一座给高炉输送热风的热风炉突然爆炸，炸飞的混凝土碎片越过围墙砸坏了多辆汽车。让人震惊的是，这座热风炉2010年建成，设计寿命只有8到10年，爆炸时已经超期服役5年了。更严重的是，今年上半年日本劳动省检查时就发现它有压力异常问题，还下了整改通知，但企业为了“控制运营成本”，只简单调试了一下就继续使用，根本没落实实质性整改。 短短一个多月里，日本从政坛到军事，从交通到工业，接连曝出安全问题和违规事件，核心原因就是安全管理和制度执行出了大漏洞。首先是规则执行打折扣，不管是政治捐款的规定，还是工业设备的安全标准，都存在“有规不依”的情况。高市早苗所在支部明知道企业捐款有上限还超额收受，制铁厂无视劳动省的整改通知，这些都是把利益或成本放在规则之上，最终引发问题。 其次是安全投入不足，管理流于形式。日本陆上自卫队的火箭弹误射，暴露了训练中的安全管控不到位，要么是设备维护有疏忽，要么是人员操作不规范。海上保安厅的无人机事故，也反映出操作员培训体系不完善，甚至需要依赖外籍人员远程操控，本土专业团队跟不上。这些都说明日本在安全管理上只做表面功夫，没有真正落实到细节上。 还有就是责任意识淡薄，出了问题只靠道歉敷衍。高市早苗的道歉被舆论质疑态度含糊，自卫队和企业出了事故也只是简单说“会加强管理”，却没有拿出具体的整改措施，更没有追究相关人员的责任。这种“道歉了事”的态度，只会让安全问题反复出现，难以从根本上解决。 更让人觉得不合理的是，日本政府在安全管理上还存在双重标准。对内，为了控制成本可以牺牲工业安全；对外，面对美军基地附近出现剧毒蜘蛛、水源被永久性化学物污染的问题，因为所谓的“日美同盟关系”，却不敢主动调查追责。这种内外有别的做法，不仅让民众的信任度不断下降，也让安全管理的漏洞越来越大。
