上升到人民战争了！日本民调67%支持高市，中国100%取消未来两周中日航班。 高市早苗可不是第一次干这种出格的事儿，她以前就经常去参拜靖国神社，还否认日本侵略历史，这次在台湾问题上跳得这么高，其实是日本右翼势力长期作祟的结果。 二战后，日本对军国主义的清算本来就不彻底，加上美国一直在背后扶持，日本右翼就越来越敢冒险。 但咱们中国可不是好欺负的，这次停航班，表面看是航空公司自己的决定，其实背后有深意，从11月15号开始，中日航班的退订量一下子暴增了54万多张。 航空公司一看这情况，要是继续飞肯定亏钱，干脆就主动停飞了，这种做法特别聪明，既没有直接和日本硬碰硬，又用经济手段告诉他们：你们要是敢挑战我们的底线，就得付出代价。 航班停了，最倒霉的就是日本的旅游业，2024年前三个季度，中国游客去日本玩的特别多，占了日本入境游客的三成多，消费更是占了四成多。 现在航班没了，大阪心斋桥的免税店一天营业额能跌70%，京都那些传统的旅馆，预订量直接少了一半，野村综合研究所算了一笔账，说日本GDP得损失上千亿人民币。 但这还只是开始，中日之间的贸易额有3000亿美元呢，航空运输一断，半导体材料、汽车零部件这些的运输成本蹭蹭往上涨。 日本企业现在特别头疼，得重新考虑是不是还要这么依赖中国市场，不过咱们中国也没把事儿做绝，该做的生意还在做，毕竟“斗而不破”才是最高明的策略。 高市早苗这么干，其实是在挑战二战后建立起来的国际秩序，从《开罗宣言》《波茨坦公告》到联合国的2758号决议，都明确说了台湾是中国的一部分，日本却拿那些早就被历史否定的文件说事儿，搞什么“台湾地位未定论”。 这种行为不仅违反了中日之间的四个政治文件，还威胁到了以联合国为核心的国际体系。 咱们中国在应对的时候特别有分寸，一边坚决反制日本的挑衅，一边又通过高层互动释放善意，2025年1月日本外相来中国访问，双方还达成了10项人文交流的共识。 执政党之间的交流机制也继续开着，日本方面也承诺“不想和中国脱钩断链”，这种“软硬兼施”的办法，既守住了原则，又给关系改善留了余地。 日本现在这么干，其实是在拿自己的未来开玩笑，他们债务率那么高，人口又越来越少，根本经不起和中国长期对抗。 而咱们中国现在市场越来越大，工业体系也越来越完整，在国际上的话语权也越来越重，这场较量，日本从一开始就处于劣势。 更关键的是，中日关系好不好，关系到整个亚洲的和平，现在全球单边主义越来越严重，中日作为亚洲的重要经济体，本来应该一起维护多边贸易体系，一起应对气候变化这些全球性问题。 要是日本继续在右翼的道路上狂奔，不仅会错过和中国合作的好机会，还可能重蹈军覆辙，历史已经证明，谁要是挑战战后秩序，最后肯定会被时代抛弃。 对于咱们中国来说，最重要的是保持冷静，既要通过经济、文化这些民间渠道给日本施压，又要避免情绪化反应，既要坚决反击日本的挑衅，又要给关系改善留出空间。 毕竟真正的胜利不是把对手打趴下，而是通过斗争让他们回到理性的轨道上来，这或许才是这场“人民战争”最深层的战略意图。
