欧洲的插电式混合动力汽车（PHEV） 、混合动力和燃油车情况。PHEV是2025年增长亮点，欧盟注册91.3万台，同比增长33.1%，市场份额升至9.3%。广义欧洲PHEV总量114.9万台，同比增长33.1%。◎ 德国（28.1万台，+62.7%）◎ 英国注册20.8万台，同比增长34.8% 。◎ 西班牙注册11.1万台，同比增长113.0% 。◎ 意大利（8.8万台，+80.6%）和波兰（2.8万台，+102.0%）增长强劲。◎ 东欧如立陶宛（0.4万台，+166.3%）、拉脱维亚（0.3万台，+280.4%）基数比较小。◎ 下滑国家：比利时（3.6万台，-44.0%）、法国（9.1万台，-24.9%），因补贴转向纯电或取消PHEV激励。总体来看，插电混动就两个大市场英国和德国。混合动力汽车（HEV，包括全混动和轻混）（图2）HEV是最受欢迎动力类型，欧盟注册340.9万台，同比增长14.5%，市场份额34.6%，无需充电、油耗低，成为补贴减少背景下的首选。广义欧洲HEV总量418.6万台，同比增长13.1%。HEV稳健表现缓冲了传统燃油车下滑，成为市场支柱。◎ 德国最大市场，注册74.5万台，同比增长8.7%。◎ 法国（64.6万台，+24.2%）、意大利（62.6万台，+7.9%）和英国（69.8万台，+8.5%）紧随。◎ 西班牙（43.8万台，+26.0%）、葡萄牙（4.6万台，+46.7%）南欧增长突出。◎ 东欧如波兰（24.7万台，+6.7%）、保加利亚（0.2万台，+94.7%）增速领先。◎ 下滑案例：荷兰（9.4万台，-5.5%）、丹麦（2.3万台，-14.3%） 。传统燃油车衰退明显。◎ 汽油车：欧盟注册266.6万台，下降18.6% （图3）◎ 柴油车：89.0万台，下降24.4%（图4）广义欧洲传统燃油车注册416.7万台。新能源汽车大V聊车欧洲汽车市场
