电动汽车电耗限值强制新规全球首个电车电耗强制标准发布 《电动汽车能量消耗量限值 第1部分:乘用车》(GB 36980.1—2025)国家标准将自2026年1月1日起实施,该标准是全球首个电动汽车电耗限值强制性标准。新标准实施后,企业必须对新出厂的产品进行必要的技术升级。以2吨左右的车型为例,新标准要求百公里电耗不应超过15.1度电,技术升级后,在电池容量不变的情况下,电动汽车的续驶里程平均将提高约7%。对于消费者的好处就是,电耗下降直接减少使用成本,国家强制把关,避免买到 “电老虎” 车型。


电动汽车电耗限值强制新规全球首个电车电耗强制标准发布 《电动汽车能量消耗量限值 第1部分:乘用车》(GB 36980.1—2025)国家标准将自2026年1月1日起实施,该标准是全球首个电动汽车电耗限值强制性标准。新标准实施后,企业必须对新出厂的产品进行必要的技术升级。以2吨左右的车型为例,新标准要求百公里电耗不应超过15.1度电,技术升级后,在电池容量不变的情况下,电动汽车的续驶里程平均将提高约7%。对于消费者的好处就是,电耗下降直接减少使用成本,国家强制把关,避免买到 “电老虎” 车型。


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