12月25日报道，北京一男子将车送去维修，不料，手机突然收到提示，他打开摄像头一看，自己车上的4个轮胎，竟被维修人员硬生生拆了下来！他当场愣住，男子下意识点了录屏，顺手拨门店电话。前台说是借用一下测试，十几分钟就还。他追问谁授权，对方却支支吾吾，说是师傅临时安排。 现在的汽车，早不只是用来代步的交通工具了。带联网功能的智能监控，让它成了车主的“千里眼”。也偏偏是这双眼睛，把修车行业里藏了多年的猫腻，彻底摆到了明面上。 12月25日，北京的王先生遇上了一件让人气愤的事。他在家好好坐着，手机突然弹出车辆异常震动的警报。 点开远程监控画面一看，他瞬间火冒三丈，本该在维修车间检修的爱车，正被维修工熟练地拆着轮胎。 画面里看得清清楚楚，维修工把他的车胎拆下来后，直接装到了旁边另一辆车上。 以前车主把车送修，交了钥匙就等于交了控制权，车间里发生什么全靠猜。零件有没有被挪用、有没有被以次充好，全凭技师的职业操守，车主根本没处查证。 但现在，智能监控系统直接打破了这种信息差，让车主终于有了对等的话语权。 面对监控铁证，维修店给出的解释是“临时借用测试”。这个说法不仅站不住脚，更把行车安全当儿戏。 轮胎拆装从来不是简单的“拆下来装上去”，涉及扭矩锁紧、胎压匹配、动平衡调试等多个关键步骤，每一步都不能马虎。 王先生后续检查发现，自己车上的传感器编号对不上，动平衡块也被挪动了位置。这种私自换胎的操作，很容易导致高速行驶时爆胎，维修店分明是用别人的生命安全，来填补自己的管理漏洞。 更让人警惕的是，这件事背后，已经形成了行业内逃避监管的“潜规则”。有不少维修门店，已经开始研究怎么遮挡车辆摄像头，或者想办法断开车辆的联网模块。 王先生车上关键位置的监控刚好出现故障，大概率就是这种操作的结果。他们不想着靠提升技术、规范服务赢信誉，反而一门心思要把修车过程重新拉回“暗箱操作”的阴影里。 虽然《消费者权益保护法》里明确规定了赔偿细节，但对车主来说，维权的成本依然高得离谱。 从报警固定证据，到找第三方机构检测定损，王先生前前后后跑了无数趟，过程格外艰难。这种“取证容易、定损难、获赔慢”的现状，恰恰成了违规事件频发的温床。 如果违规的代价远低于收益，商家自然不会主动自查自纠，只会想着能糊弄一次是一次。 在万物互联的当下，维修店早就不是信息封闭的孤岛了。硬件技术在升级，服务流程的透明度也得跟上，这样车主才能真正放心把车交出去。 更重要的是，法律的刚性约束需要进一步落地，把车主维权的琐碎成本降下来，让违规商家付出实实在在的代价。 最后也提醒大家，以后送修车辆时，多留意手机上的实时监控画面。这是科技给我们的保障，更是守护自身财产和生命安全的最后一道防线。 信息来源：《小鹏门店被曝私拆客户轮胎给别车用》，it时代网，2025年12月26日。
