快讯！ 越南突然宣布了 近期在河内，越南总理范明政对外说，要推进一批抓手，先把工厂用电保障、交通拥堵、招工难这些当下问题处理好，同时再吸引更多外来企业，把增长顶上去，让出口从拼人力慢慢往做更值钱的货上挪；结果是几家大厂表态会考虑加码，但一线工人的工资涨得慢，时不时的限电还没彻底消停，生产节奏还是被打断过。 限电这事儿真不是小麻烦，越南30%的电力都靠水电，2025年遇着厄尔尼诺，湄公河支流干得只剩膝盖深，水电站直接停转。火电这边更不靠谱，二手设备老出故障，国际煤价涨了又舍不得烧，北部工业重镇的电力缺口一下飙到30%，工厂一天停三分之一时间的电是常事。生产线刚加热就断电，半成品堆得跟山似的，订单交付期一推再推，外资工厂背地里都在吐槽。他们也从中国广西买电，今年一口气签了18亿度的合同，可这点电塞牙缝都不够，根本撑不起24小时生产。 交通拥堵比限电还闹心，新交规更是让运输业雪上加霜。2025年开始实施的新规要求司机连续驾驶不能超4小时，可胡志明市、河内这些地方堵起来没个准点，堵车的时间也算进驾驶时长里，司机要么违规要么停运。好多运输公司都扛不住了，有家60辆车的公司只剩25辆在跑，不少司机干脆转行，货物运不出去，工厂就算不停电也得等着原材料。关键是国道和高速上休息站少得可怜，司机想合规休息都没地方，这交通问题不解决，产业链根本转不顺畅。 招工难和工资低就是绑在一起的死结。越南政府说2026年最低工资要涨7.2%，看着挺唬人，实际算下来也就多67到95块人民币，第一区最高才约1435元一个月。这点涨幅根本赶不上物价上涨，工人干活没动力， skilled工人更是难找。70%的工科毕业生缺乏实践能力，只有11%的工人接受过正规职业培训，想做高附加值的产品，没人手根本玩不转。外资企业倒是想招熟练工，可给的工资没吸引力，本土企业又没能力培养，招工难自然成了老大难。 几家大厂表态加码看着热闹，实际大多是外资企业。2025年前11个月，越南外资企业出口占比高达76.2%，像英特尔、Meta这些巨头，要么是把越南当组装基地，要么是看中关税优惠。他们嘴上说要加大投资，心里其实都在犯嘀咕，毕竟限电、交通这些问题没解决，生产风险太大。三星就有供应链负责人说，越南工厂的报价里，光“停电风险溢价”就比中国高8%，全球竞标时根本没优势。 越南想从拼人力转向做值钱的货，方向没毛病，可基础太薄弱。2025年GDP增速虽冲到8.23%，出口也破了4300亿美元，但93.9%的生产原材料依赖进口，核心技术攥在别人手里。研发投入占GDP才0.5%，连中国的零头都不到，没有技术积累，怎么可能真正升级。工人工资涨得慢，生活没改善，干活没劲头；基础设施跟不上，企业生产受影响，外资不敢真砸钱。这些问题不是喊几句口号就能解决的，得实打实投入，还得有长期规划。 越南的野心挺大，可现实骨感得很。光靠吸引外资撑不起长久增长，本土产业没起来，基础设施跟不上，工人待遇没改善，再好的政策也落不了地。想在全球供应链里往上走，得先把电力、交通这些基础短板补上，让工人能挣到钱，让企业能安心生产，否则再好的表态也只是画饼。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
