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外媒报道,西班牙首相桑切斯今天(4月13日)在北京访问期间说,中国与欧盟之间的贸

外媒报道,西班牙首相桑切斯今天(4月13日)在北京访问期间说,中国与欧盟之间的贸易不平衡“不可持续”,并呼吁中国扩大进口。他说:“我们需要中国进一步开放,这样欧洲就不必封闭自身。”
 
要知道,桑切斯可不是第一次来华,这已经是他四年内第四次访华,能在访华首日就直白抛出这个话题,背后显然藏着欧洲和西班牙的深层考量。
 
先说说桑切斯的底气在哪。作为欧盟第四大经济体的领导人,他敢这么说,恰恰因为西班牙是中欧务实合作的受益者。数据不会说谎,2024年中西双边贸易额已经突破520亿欧元,而2025年前9个月就达到413亿美元,同比还增长了10.3%。从义乌到马德里的中欧班列跑了十年,13000多公里的路程,既把中国的汽车配件、光伏组件送到西班牙,也把西班牙的红酒、火腿、橄榄油摆上中国人的餐桌。
 
更关键的是,中国企业给西班牙带来了实实在在的好处。奇瑞汽车重启了巴塞罗那的汽车工厂,创造上千个就业岗位;宁德时代砸41亿欧元建电池工厂,远景能源、三峡集团的新能源项目也在西班牙落地生根。现在西班牙有9000家企业对华出口,400家公司在中国直接投资,2024年单是猪肉对华出口就超10亿欧元,这样的合作基础让桑切斯有底气谈“进一步开放”。
 
但桑切斯的表态,更多还是替欧盟传话。欧盟统计局最新数据显示,2025年欧盟对华贸易逆差达到3593亿欧元,中国占欧盟进口总额的22.3%,是欧盟最大的进口来源国。而欧盟对华出口却频频受阻,一方面是自身高技术产品出口管制,另一方面是部分市场准入门槛。欧委会自己都承认,2024年发起的29起新贸易调查中,近70%都针对中国,这种过度使用贸易防御工具的做法,其实是把双刃剑。
 
有意思的是,欧洲内部早就不是铁板一块。桑切斯本人就多次反对欧盟对华贸易保护,2024年9月就呼吁重新评估中国电动车关税。欧盟工业委员塞茹尔内更直白,4月10日还在论坛上说“欧洲迫切需要中国投资”。这背后是欧洲的现实困境:经济增长乏力,能源转型依赖中国的绿色技术(欧洲75%的绿色技术来自中国),既想保住自身产业,又离不开中国市场和投资。
 
其实中国一直在回应欧洲的诉求。4月3日的中欧经贸高层对话,双方刚达成12项共识,通关时间要缩短40%,还取消了多项非关税壁垒。中国不仅举办进博会给欧洲企业铺路,还在2025年和西班牙签署农业协议,扩大西班牙农产品准入。现在中国对欧盟的开放程度越来越高,2026年前两个月,中欧进出口总值同比大涨19.9%,远超全国外贸平均增速。
 
桑切斯说“欧洲不必封闭自身”,这话其实也是说给欧洲自己听的。欧盟近年来搞的《外国补贴条例》《碳边境调节机制》,本质上都是贸易保护的幌子。欧洲学者都反思,欧盟正在从“规则制定者”滑向“选择性保护主义者”,这种做法只会加速全球贸易分裂。
 
说到底,中欧贸易不平衡不是单一原因造成的。欧盟需要放宽高技术产品出口管制,减少贸易壁垒;中国也在持续扩大进口,优化市场准入。就像桑切斯此行聚焦的新能源、数字经济、农产品贸易,这些都是双方互补性极强的领域。
 
现在中西已经达成共识,要打造全面战略伙伴关系,西班牙更是开通了马德里到成都的直航,把目光投向中国内陆市场。这说明真正的合作应该是双向奔赴,而不是单方面提要求。
 
桑切斯的表态,更像是一次务实的呼吁。在全球贸易保护主义抬头的当下,中国的开放有目共睹,而欧洲能不能放下执念,真正做到“不封闭自身”,才是解决贸易不平衡的关键。毕竟,中欧贸易额早已突破8000亿欧元,深度绑定的产业链供应链,容不得任何一方轻易“脱钩”。未来的走向,就看双方能不能把“进一步开放”落到实处,让贸易平衡在合作中自然实现。