仙洪监的铁路只能过嘴瘾，永无落实处。“十四五”160KM的铁路多好，一天五、六趟，到武汉花费少，啥时都方便。“十五五”修通到荆州，与四面八方都连通了。
不然的话，铁路早已坐上。
然而，就因为那个虚无缥缈的“武贵高铁”，想换成经过仙洪监的350高铁，最终落得个鸡飞蛋打，连160KM的铁路也没了。
当然，这不能怪仙洪监当地，是省里出于对仙洪监的关怀，想一步到位换成高铁。
如今，目光又投向了“武张高铁”。实际上，不管是“武贵高铁”，还是“武张高铁”，都只是利用现有的高铁进行局部连通，并非专门为武汉到张家界新修一条高铁。
其实，国家有明确规定，禁止同向重复新修铁路。
目前，江汉平原已有三条东西走向的平行铁路（长荆铁路、沿江高铁、汉宜铁路），若还幻想“武张高铁”经过仙洪监，那就太过天真了。
倘若真有修建“武贵高铁”“武张高铁”的构想，选择走沿江高铁或汉宜铁路是一种必然。