韩国新能源车市场惊呼狼来了！

以前是中国人买韩国车，现在是韩国人买中国车，反过来了！

中国品牌电动汽车在韩市场份额，2022年仅4.7%，2025年猛增到33.9%。同期韩国本土汽车市场份额从75%下降至57.2%。2026年第一季度，中国电动车销量同比激增286.1%，为2.5万辆，韩国国产电动车销量同比增长126.1%，不如中国电动车销量涨得多！

韩国汽车联合会长郑大镇表示，当前韩国电动车与中国低价电动车的竞争加剧，若整车生产基础被减弱，长期来看，韩国制造业恐遭受重创。

没去爱你在韩国销售的国内电动车，基本上都是价格处于中低端的产品。而韩国的现代和起亚集团生产的电动车，在韩国售价，就属于高端产品。所以这给了国产电动车，进入韩国全面发展的一个机会。

毕竟不是每个韩国人都有着很高的财务实力，有些韩国人可能喜欢买低价的电动车，所以这就让国内电动车在韩国，有了很大的发展空间。以前韩国汽车在中国卖的比较好，尤其是卖的最好的起亚和现代，但是后来就发展的不算特别的优秀。

国产电动车能够反向逆袭进入韩国市场，这就是发展证明，而且国产电动车在韩国的销售占比，已经占到三成多，还是挺有实力的。加上三月份的中东石油危机，韩国方面对电动车需求量大增。因为大家都缺油，韩国也是走的是全面电动车路线，和咱们国内差不多。

只有日本汽车这方面，走到了末尾，一直转变不过来。韩国的新能源车路线与咱们几乎相似，也是在大力发展电动车，这个是韩国方面的精明之处。跟进形势，然后全面崛起。

而且韩国电动车和油车，在整个2026年第一季度，都是正向增长的，无论是产量，还是销量，都得到了提高。虽然在国内没有提高，但是在世界各地，卖的也是比较火的。

韩国方面对中国电动车进入韩国市场的迅猛增长，表现出了忧虑，这是之前没遇到过的情况，所以肯定是感觉狼来了。后续还得慢慢调整，看看能不能站得住脚。