这次我们不会了！广州出的两台盾构机，按合同该付尾款才能发，印度客户想先提货再拖款，中方直接卡住港口。

说白了，这事根本不是差那点尾款的事，就是中国商家终于硬气了一回，不陪印度玩“先拿货后赖账”的把戏，你不守规矩，我就直接卡你脖子，管你什么百亿高铁项目，规矩面前一概不惯着！

最近这事在网上吵得挺凶，广州一家企业给印度客户造了两台大功率盾构机，这东西可不是普通设备，号称“地下航母”，是我们中国从被国外卡脖子到全球领先的大国重器，据说现在全球每卖出10台盾构机，就有7台是中国制造的，核心技术早就被我们握在手里了。

按双方签好的合同，印度客户得付完尾款，这两台盾构机才能从广州港口发货，可印度那边又开始耍小聪明，想先把设备提走，尾款往后拖，说白了就是想空手套白狼。

换做以前，可能有些商家会为了长期合作忍一忍，可这次广州这家企业是真没惯着，直接把两台盾构机卡在港口，一分钱尾款不付，就别想拉走设备。

这一下可就急坏了印度，因为这两台盾构机，是他们耗资129亿美元的高铁项目的关键设备，据说这条高铁是印度唯一在建的高铁，本来就多次延期，现在没了盾构机，隧道挖不了，整个项目直接当场停摆，每天的损失都不是个小数目。

我个人觉得，这事儿真不是钱的问题，反而我觉得这种大功率盾构机，根本就不应该卖给印度。

大家想想，印度这些年对中国、对南亚周边国家做的那些事，估计没人能忘记吧？

据说印度曾以“技术故障”为由，切断尼泊尔的输油管道，导致尼泊尔全国油荒，还单方面拦截恒河水，让孟加拉国两百万人面临饮水危机，就连对中国，也总在边境搞小动作，多次越界挑衅。

所以我一直觉得，印度越不发达，对中国、对南亚各国其实都有利，反之要是他们真的发展起来，凭着那股霸权心态，指不定又要搞出什么乱子，绝对是个隐患。

而且跟印度做生意，真的得格外小心，我感觉不管是卖设备还是卖消费品，最简单也最稳妥的办法，就是把价格提高五倍以上，定金先收25%，收到定金再开工制造，发货的时候再付25%，等货到印度验收合格了，再付剩下的尾款。

这样一来，只要印度付了定金，我们就已经赚了，剩下的钱给不给都无所谓，不给就不发货，就算货到了他们验收合格却不付尾款，我们直接取消售后，彻底不管。

跟印度做生意，就得抱着一锤子买卖的心态，别想着长期合作，这样才不会吃亏。

说句实在的，这次广州这家企业只让印度付70%的货款就准备发货，已经算是很宽容了，其实风险特别大。

大家想想，要是印度验收合格后，就是拖着不结清尾款，我们还能跨国去要账吗？难度太大了，最后大概率就是吃哑巴亏。

印度向来就有拖欠货款、耍无赖的习惯，据说之前他们进口中国盾构机，还曾拒绝给中方技术人员发签证，自己折腾半天组装不上，最后还是得求我们帮忙。

所以这次中方卡住港口，真的是太对了，规矩就是规矩，不能因为对方是大客户就妥协。

毕竟我们的盾构机技术摆在这，全球范围内能批量生产这种大功率设备的没几家，印度就算想找替代供应商，也没那么容易。

以上全部都是我个人看法，不代表任何立场，大家觉得跟印度做生意，就该这么硬气吗？或者你们有更好的应对办法，欢迎在评论区留言讨论。