美国哥伦比亚广播公司4月30日率先披露了这件事。火情发生在4月28日，当时“希金斯”号正在印太地区执行所谓的例行任务。
 
这场火灾没那么简单。它直接导致“希金斯”号的电力系统和推进系统全部瘫痪，整艘军舰瞬间失去了行动能力，只能在海面上漂着。
 
美军第七舰队发言人5月1日凌晨发了份声明，试图大事化小。他只说舰船的配电系统出现问题，还强调事件中无人受伤，电力和推进系统已经恢复。
 
可另有匿名的国防部官员跟美国有线电视新闻网爆料，事情根本没那么轻松。
 
“希金斯”号的瘫痪状态持续了好几个小时，这几个小时里，军舰既无法机动，也失去了自卫能力。
 
要知道，现代驱逐舰全靠电力运转。电力一断，雷达、防御系统全歇菜，仅剩的应急柴油发电机，只能勉强供应通讯设备和空调用电。
 
“希金斯”号可不是什么老破船。它是1999年服役的阿利·伯克级驱逐舰，满载排水量超过9000吨，还搭载着宙斯盾作战系统，常年驻扎在日本横须贺基地，专门在南海、菲律宾附近搞所谓的“自由航行”。
 
2026年2月，还有船舶数据显示它停靠过新加坡。谁也没想到，这么一艘号称“前沿主力”的军舰，会栽在一场内部火灾手里。
 
更让人无语的是，这已经是一个多月里，美军第四艘发生火灾的军舰了。3月12日，福特号航母的洗衣房起火，烧了30多个小时，导致600多名水兵没地方住。
 
4月14日，艾森豪威尔号航母在诺福克海军船厂维护时突发火灾，有3名舰员受伤。没过几天，正在改装的朱姆沃尔特号驱逐舰也着了火，同样有3人受伤。
 
一次是意外，两次是巧合，短短一个多月连烧四艘，明眼人都能看出来，美军海军内部肯定出了大问题。
 
初步消息显示，“希金斯”号的火势起于推进和动力舱深处，还烧坏了不少线缆，导致导航和核心电子设备全部失效。
 
现代驱逐舰的动力舱环境本来就恶劣，高温、高油污，管线还密密麻麻。只要高压油管老化漏了油，喷到500℃以上的高温排气管上，就能瞬间起火。
 
也有可能是舰员操作不当。比如违规在舱内焊接、打磨，没清理周边的油布、塑料桶，火花一溅就容易引发明火。以美军现在的内部管理松散程度，甚至不能排除水兵违规吸烟的可能。
 
说到底，这些问题都能归结到美军的系统性漏洞上。这些年，五角大楼一个劲地让海军全球部署，舰艇常年疲于奔命，日常维护根本跟不上。
 
设备老化没人修，隐患越积越多。舰员的培训也不到位，遇到火情连初期扑救都做不好。福特号航母的洗衣房火灾，本来不算严重，却硬生生烧了30多个小时，就是最好的证明。
 
还有些军舰在港口维护时，舱内堆着大量脚手架、油漆桶，这些都是易燃物，只要有一点火星，就能烧起来。之前的“好人理查德”号两栖攻击舰，就是在维护时被大火烧废的。
 
美军一边喊着要“维护地区安全”，一边连自己的军舰都管不好。士兵自杀率居高不下，只能靠带私枪防内部敌人；主力舰艇接二连三起火，暴露的全是管理和保障的短板。
 
现在美军还在调查“希金斯”号的起火原因，却没多少人相信他们能查出根本问题。毕竟，只要美军还抱着霸权野心，让舰艇常年超负荷运转，忽视基础的维护和管理，类似的火灾只会越来越多。
 
说句实在的，美军与其忙着防“内部敌人”，不如好好整顿一下自己的海军。连自己的军舰都保护不了，还谈什么全球部署？迟早得栽更大的跟头。