比亚迪大唐的预订量达到了10万辆了，我记得上次比亚迪发这样的海报还是第一次比亚迪海豹上市的时候。时过境迁，比亚迪大唐这次公布的预订量数据应该是胸有成竹，就算按照30%的转大定比例，那么大唐也有3万辆的销量、至少可以持续3个月。

这次比亚迪大唐我在车展也体验了，确实很有卖相，在25-32万市场竞争力足够强。一个是造型更符合消费者的审美，不复杂了，第二个是这是同级唯一的7座SUV，完全可以替代七座MPV的需求。而且纯电也有900公里的续航，不管CLTC工况的打折率，但是日常使用完全够用了，都不需要DM-i的版本。

现在好奇的是，比亚迪大唐上了之后，之前的唐L怎么定位，放到20万元市场去竞争大五座？还有就是海洋网也有海狮08，两款车型如何区分，都可能决定比亚迪的冲高之路。

新能源汽车大v聊车比亚迪大唐 25 万起开启全球预售