中升集团在大连机场迎宾丰田店正在改造成吉利银河店，继转型问界之后，中升继续扩大其新能源业务，目前已经注册及开业了9家吉利银河，后续还会更多。
作为年底100家新能源授权店战略的一部分，中升最近还与广汽合作，计划布局30家传祺店。
由于之前依靠BBA、丰田+雷克萨斯等品牌，中升在燃油车时代大获成功，其巅峰时期的年度盈利与长城汽车都不相上下，但也造成了其新能源转型、布局很慢，错失了新能源红利。
现在亡羊补牢 犹未迟也，但无论如何，作为渠道，其再也无法回到燃油车时代的影响力了。新能源大牛说
中升集团在大连机场迎宾丰田店正在改造成吉利银河店，继转型问界之后，中升继续扩大其新能源业务，目前已经注册及开业了9家吉利银河，后续还会更多。
作为年底100家新能源授权店战略的一部分，中升最近还与广汽合作，计划布局30家传祺店。
由于之前依靠BBA、丰田+雷克萨斯等品牌，中升在燃油车时代大获成功，其巅峰时期的年度盈利与长城汽车都不相上下，但也造成了其新能源转型、布局很慢，错失了新能源红利。
现在亡羊补牢 犹未迟也，但无论如何，作为渠道，其再也无法回到燃油车时代的影响力了。新能源大牛说
