热度很高：现在全球车企确实都在抢着跟华为智驾（乾崑ADS）合作，尤其豪华与主流品牌，基本是“排队上车”状态 。

下面说得直白、好记一点（截至 2026 年 5 月）：

一、国内：80% 主流车企都在合作

- 国企巨头：上汽、广汽、东风、长安、一汽全系列上车
- 自主品牌：赛力斯（问界）、奇瑞（智界）、北汽、江淮、比亚迪、吉利、长城等全覆盖
- 高端/豪华：阿维塔、极狐、猛士、岚图、深蓝深度绑定
- 一句话：国内基本没有头部车企不想用华为智驾

二、海外：欧洲豪华品牌带头“抢名额”

已经官宣/深度谈判：

- 奥迪：A5L、Q5L、A6L 燃油+电动全面搭载乾崑ADS
- 捷豹路虎：全新豪华品牌 全系标配华为智驾
- 奔驰、宝马、沃尔沃、大众：都在谈，只是节奏快慢问题
- 日韩：丰田、本田、现代起亚也在接触，态度明显软化

三、为什么大家都抢着来？（核心 3 点）

1. 技术强、数据硬
- 乾崑ADS 累计里程 超100亿公里，避免碰撞 近400万次
- ADS 5.0 城市NOA、高速NOA、泊车全场景领先
- 同价位里智驾能力基本无敌，能直接拉高车价 15–30%
2. 成本低、迭代快
- 华为全栈打包+持续OTA升级，车企不用自己养几千人智驾团队
- 一年几次大更新，越用越强，车企很省心
3. 品牌背书+销量救命
- 贴“华为智驾”= 高端、智能、安全的标签
- 问界、智界、阿维塔等订单爆、销量涨，直接刺激其他车企跟进

四、合作模式（简单分三类）

- 智选车（鸿蒙智行）：问界、智界、尊界…华为主导设计/智驾/门店，车企生产
- HI / HI Plus：阿维塔、启境、奕境…车企主导品牌，华为给全栈技术
- 零部件：奥迪、奔驰、比亚迪…只买激光雷达、座舱、电驱等单件

五、有没有“不想来”的？

- 理想、小鹏、蔚来：自己做智驾，暂时不合作
- 丰田/本田：传统保守，步子慢，但内部声音已经松动
- 其余：基本都想来，只是时间和条件问题

一句话总结

全球车企不是“听说想合作”，是真的在排队签约；华为智驾现在就是汽车圈的“硬通货”，谁用谁受益。