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“价格战打到现在，谁还在靠降价吸引人，谁就先输了。”这话搁两年前可能没人信，但今
“价格战打到现在，谁还在靠降价吸引人，谁就先输了。”这话搁两年前可能没人信，但今年看550款新车扎堆上市，以及2026世界人工智能大会，真正活明白的车企，早就不玩“亏本赚吆喝”那套了。成本蹭蹭涨，利润薄得像纸，再卷价格就是自寻死路。消费者也不傻——便宜一两万，转头二手车市场亏三四万，图啥？这时候保值率就成了照妖镜。鸿蒙智行最近甩了份数据：问界直接拿下插混保值率行业第一，问界M9更狠，2026上半年插混和纯电双榜都登顶，M8、M5也在各自细分领域稳坐TOP2。这可不是运气，是实打实的技术溢价在兜底。说白了，华为那套深度合作模式，不是贴个标就完事，而是把智能座舱、智驾这些硬货揉进底盘和电控里，让车越开越顺手，越用越值钱。真正的好车，从来不是最便宜的那台，而是让你每天开出去都有底气，卖的时候还有人抢着要。行业洗牌这么狠，拼到最后，拼的是谁能用技术给用户“赚”回更多价值——鸿蒙智行这条路，走对了。剩下的，交给时间就行。
预售会上的另一大惊喜，是阿维塔07L随时随地、任何路况都能一键激活NCA！不管
预售会上的另一大惊喜，是阿维塔07L随时随地、任何路况都能一键激活NCA！不管是乡村土路、园区小路、环岛绕行，还是复杂地库，通通支持秒开领航辅助。还能完成倒车、掉头等硬核操作，完全就是一位随叫随到的全职老司机！即便是遇到施工路段会智能借道绕行，无红绿灯路口先减速观察、平稳通过，不莽撞、不拖沓。重点来了，NCA领航辅助驾驶让安全性提升50%、通行效率+30%、乘坐舒适性+30%！全家出行老人小孩坐久了也不晃不晕车，这才是家用最优的智能驾驶体验！华为乾崑智驾真的太懂国人、太懂路况了！遇到窄道“顶牛”会车场景，路窄只能单车通行时，它能主动识别、礼貌倒车避让，让对方先行，自己再平稳通过。不抢道、不蛮横，妥妥高素质文明老司机！更重要的是，阿维塔07L首批支持RCA漫游巡航辅助，不用开导航，也能直接开启辅助驾驶，彻底摆脱导航束缚。城市漫游兜风，打开RCA就能轻松漫游，一边开车一边欣赏沿途风景，随走随开、随心出游！阿维塔07L不止好用，更懂生活、懂礼让，这体验真的太加分！有了华为乾崑智驾，塔友们普遍的停车焦虑可以被彻底治愈！极窄侧方位停车，它都能完全拿捏！前后车仅剩不足70cm的极限窄车位，很多老手都不敢停、停不进的位置，阿维塔07L轻松一把泊入，相当靠谱。很多车主心心念念的自定义专属泊车自然不会落下，普通车位、异形空地都能手动画车位、收藏专属车位，下次一键直达、自动停稳。ADS累计辅助泊车已超过8亿次，交给“塔”就好了。阿维塔07L首批搭载华为乾崑ADS5安全背后有乾崑买车就买乾崑智驾
这个不就是一个卖二手车的吗？这个锅也能算在华为头上？这就是独立思考、明辨是人的人
这个不就是一个卖二手车的吗？这个锅也能算在华为头上？这就是独立思考、明辨是人的人群？
看完阿维塔07L预售发布会，最大的感受就是，现在大家聊智驾，已经不是拼功能有多少
看完阿维塔07L预售发布会，最大的感受就是，现在大家聊智驾，已经不是拼功能有多少，而是拼体验到底有多成熟。这次阿维塔07L带来的东西确实不少，896线激光雷达、AI智能体WEWA2.0架构、全场景NCA、全场景泊车，还有全新一代鸿蒙座舱，每一项都在朝着更安全、更轻松、更自然的驾驶体验升级。我觉得最值得关注的还是华为乾崑智驾ADS5，它不是简单增加几个新功能，而是在不断优化日常用车的每一个细节，让智驾真正融入出行，而不是只停留在演示里。期待阿维塔07L正式上市后的实际体验，看看这些升级放到真实路况中，到底能带来多大的变化。阿维塔07L首批搭载华为乾崑ADS5安全背后有乾崑买车就买乾崑智驾
尚界辟谣脱离鸿蒙智行这谣言造的太没有水平了。尚界之所以能更好卖，一个是华为的技术
尚界辟谣脱离鸿蒙智行这谣言造的太没有水平了。尚界之所以能更好卖，一个是华为的技术加持，另外一个是品牌加持。没有这两个加持，尚界约等于哪吒……自己体会吧。
极狐阿尔法T7实车曝光：中大型轿跑SUV，华为智驾+增程纯电双选！极狐终于对中
极狐阿尔法T7实车曝光：中大型轿跑SUV，华为智驾+增程纯电双选！极狐终于对中大型SUV下手了！全新阿尔法T7实车图流出，目标直指极氪7X、小米YU7。新车预计9月交付，这次能打吗？👇外观运动感拉满延续家族化设计，封闭式前脸+上扬贯穿式日行灯，三立柱灯组战斗气息十足。熏黑导风槽、梯形下格栅、镀铬前铲，处处强调性能范。溜背轿跑造型，配19/21英寸运动轮毂，黄色卡钳、镂空尾翼、扩散器统统安排，尾灯还带“璀璨星河”效果，神似保时捷。绿色、橙色、紫色潮流车色可选，年轻人的菜。尺寸越级，大五座宽敞长宽高5020/1996/1685mm，轴距3040mm，比理想L6、问界M7、极氪7X都要大一圈。大五座布局，后排空间值得期待。华为智驾加持提供车顶激光雷达或舱内激光雷达两种方案，预计搭载华为乾崑智驾ADS5或ADSPro增强版，城区/高速领航、全场景泊车辅助都不会缺席。动力双线出击增程版：1.5L增程器+200kW电机，43.9kWh电池，纯电续航232km（工信部）。纯电版：227kW电机，续航暂未公布，但宁德时代电池加持，预计不会差。内饰尚未解密，但参考阿尔法T5，大屏、冰箱、彩电大概率配齐。极狐这次补齐了中大型SUV短板，华为智驾+越级尺寸+双动力，如果定价有诚意，很可能成为一匹黑马。9月交付在即，你期待吗？极狐阿尔法T7中大型SUV华为智驾增程电动车
尊界V800与V680于6月25日开启预售，预售价80-120万元，截至7月17
尊界V800与V680于6月25日开启预售，预售价80-120万元，截至7月17日（预售23天），双车订单突破1万台，其中V800占比约80%，该车8月正式上市。尊界S800已经在豪华车领域立稳脚跟，V系列也要成了。华为在高端市场的号召力还是牛的！
