一架 Airbus A220 正在进行发动机更换！由于在机油系统中发现了过量金属碎屑——这是发动机内部磨损的迹象——因此这台 Pratt & Whitney PW1500G 被拆除了。这类齿轮传动涡扇发动机效率很高，但也需要非常严密的监控。
再来看看这台 Boeing 737 Next Generation 的发动机特写。有没有注意到它的底部看起来有点“扁平”？这是因为737沿用了最初设计时较短的起落架。为了保证发动机与地面之间有足够安全间隙，Boeing（波音）把所有附件设备都移到了风扇机匣两侧。相当聪明的解决方案！
