日媒也注意到了！中国这个动作不同寻常！6 月 11 日，根据日本朝日新闻报道，日媒称，两艘中国政府船只进入台湾划定的南海太平岛附近的 “禁航区” 。日媒表示，太平岛位于台湾实际控制之下。这是中国政府船只首次进入太平岛附近 “禁航区”。在发生此事之后，台湾 “海巡署” 对此行为予以 “最强烈谴责”。

根据台湾 “海巡署” 发布的详细通报，这次行动发生在 6 月 11 日清晨。7 时 25 分，南沙指挥部侦获中国大陆籍 “三沙执法 301” 及 “三沙 2 号” 两艘公务船并航接近太平岛水域。

台湾 “海巡署” 南沙分队立即出动 CP-1039 艇及 CP-1083 艇赶往现场应处，在相距仅 0.1 海里的极限近距离下实施并航监控及广播驱离。

8 时 28 分，两艘中国大陆公务船驶入太平岛北方 3.2 海里的 “限制水域”。8 时 31 分，两船进一步航入太平岛北方 2.1 海里的 “禁止水域”，这是大陆公务船有史以来首次突破台方划定的这一所谓 “红线”。

整个海上对峙持续约 15 分钟，直到 8 时 43 分，两艘大陆公务船才航出 “限制水域”，自行驶离相关海域。

台湾 “海巡署” 在随后发表的声明中声称，大陆船只在闯入 “禁止水域” 期间，两次不顾海上航行安全突然恶意转向，不仅严重挑衅台湾主权，更危及我方舰艇与海上人身安全。

台 “海委会主委” 管碧玲更是情绪激动地表示，中国大陆持续以升高的手段在骚扰我们，今天竟然以公务船深入到太平岛的禁止水域，这也证明，所谓袭扰以日、菲议题只是借口。

然而，台方单方面在太平岛周边划定的 “禁限制水域”，从一开始就没有任何国际法依据。太平岛是南沙群岛中面积最大的自然岛屿，自古以来就是中国的固有领土。

中华人民共和国的领海宽度为 12 海里，这项规定适用于包括南沙群岛在内的中国一切领土。也就是说，太平岛周边 12 海里范围内的水域，都是中国的领海。中国公务船在自己的领海内进行正常的巡航执法活动，完全是行使国家主权的正当行为，任何单方面的阻拦和抗议都是无效的。

台湾当局作为中国的一个地方行政机构，根本没有资格在太平岛周围划定所谓的 “禁止水域”，更没有资格对中国中央政府的公务船指手画脚。

值得注意的是，这次太平岛行动发生在一个非常特殊的时间节点。就在不到 24 小时之前，大陆刚刚结束了为期 5 天的台岛以东海域专项执法行动。

6 月 6 日至 10 日，大陆万吨级巡逻船 “海巡 09” 领衔，联合专业救助船等四船编队，在台岛东部海域展开了大规模的专项执法扫测。这次行动总航程 1030 海里，扫测里程 1025 海里，点验过往船舶 198 艘次，是海事、航保、救助三大系统首次在台东海域进行的联合行动，补齐了关键的海底地图空白。

与此同时，在外交战线上，大陆也对日本发出了强烈警告。6 月 10 日，外交部发言人林剑在记者会上针对日本自民党刚刚通过的修订 “安保三文件” 建议草案作出了全方位、系统性的回应。林剑明确指出，日方刻意渲染外部威胁，试图把军事扩张深度嵌入国家制度，这是对地区和平稳定的严重威胁。

三条战线同步展开，这绝不是巧合，而是大陆经过深思熟虑的战略布局。

日本近期在涉台问题上动作频频，不断突破和平宪法的束缚，大幅增加防卫开支，甚至将 “反击能力” 制度化，妄图插手台湾事务，阻碍中国统一进程。

而民进党当局则与日本相互勾连，甘当外部势力干涉中国内政的棋子，不断在分裂国家的道路上越走越远。

这次大陆公务船首次驶入太平岛禁止水域，就是要明确告诉民进党当局和外部干涉势力，所谓的 “禁限制水域” 不过是一张废纸。大陆正在用实际行动，一步步把对台湾及周边海域的主权管辖权落到实处。

这种常态化的民事执法模式，比短期的军事演习更具威慑力，也更能体现一个主权国家对领土的实际控制。

未来，大陆公务船在太平岛周边海域的巡航执法活动只会越来越频繁，越来越常态化。台湾当局如果继续执迷不悟，妄图依靠外部势力 “以武谋独”，只会搬起石头砸自己的脚。任何分裂国家的行径，都必将遭到全体中国人民的坚决反对，也必然会以失败告终。