法拉利前设计师加盟智界？小鹏副总裁回应：老胡在自家挺好的
近日，汽车圈一件关于“顶尖设计师归属”的传闻引发关注。起因是智界透露近期持续吸纳了行业顶尖人才，随后有博主发博，猜测其中一位可能是曾任法拉利外观设计负责人的胡安马·洛佩兹。
针对传闻，小鹏汽车副总裁在社交平台迅速澄清。他直言这种言论是“欺负胡安马不懂中文”，并透露胡安马接下来将在全球发布会上讲解他加入小鹏后的首个作品。高管明确表示，对方在小鹏的工作进展非常顺利。
能够引发如此关注的主角，履历确实亮眼。胡安马·洛佩兹曾先后在兰博基尼、法拉利、奥迪等豪车品牌担任核心设计职位。车迷们熟知的顶级超跑法拉利LaFerrari、奥迪Allroad等车型，都有他的深度参与。
这场风波背后，折射出新能源汽车市场对顶尖设计人才的渴求。过去，部分国产车型常因原创度或高级感不足被市场挑剔。各大品牌重金聘请大牌设计师，本质上是为了在视觉美学上，快速拉齐与传统豪华品牌的差距。
从智界近期的动作来看，其在人才引进上的投入确实不小。除了提及的设计大牛，还有宝马、阿斯顿·马丁的老牌底盘调校团队入驻。虽说这次“胡安马加盟”是个误会，但足见外界对其高端化路线、产品审美升级的期待。
对于小鹏而言，这次高管发声不仅稳住了自家核心团队，还顺势为即将到来的全球发布会完成了一次高调预热。顶尖设计师加入后的“首秀”能给新车颜值带来多大的提升，直接关系到市场热度，这也成了当下的新悬念。
现在的智能汽车竞争，已经从单纯的卷续航、卷智驾，蔓延到了设计美学与传统调校的全方位比拼。无论是智界对欧洲老牌团队的吸纳，还是小鹏对国际大牛作品的即将揭晓，对追求高审美、高性能的消费者来说，都是好事。