6月11日，乌鲁木齐，临哈骨干铁路通道物流高质量发展大会开完，一个信号已经非常明确——临哈铁路两大核心项目，年内正式开工。
一个是临河至哈密铁路「额济纳至哈密段」扩能改造，另一个是新建淖毛湖至梧桐水铁路。
临哈铁路：这条铁路东起内蒙古包兰线上的临河站，一路向西扎进巴丹吉林沙漠和乌兰布和沙漠，经阿拉善盟、过肃北县、切进新疆，最终接上兰新铁路的哈密站。全长1390公里，其中内蒙古境内就占了1070公里。
2015年额济纳至哈密段全线贯通后，它成了我国西北通往华北的最直接通道，也是"疆煤外运"三大通道里的北翼。
