6月15日，广东的女子陈女士搭乘顺风车从湛江前往深圳，上车后，司机在高速上飙车，车速超百公里，并且这司机还过度依赖L2级智能辅助驾驶，全程先后睡着六次，还频繁脱手方向盘，并使用手机聊天和争执。

陈女士看见司机如此，很是害怕，于是就多次提醒司机，可是毫无效果，司机甚至赌气飙车至150公里每小时。
无奈之下，陈女士途中报警求助，实时报备位置。

事后涉事司机账号被平台永久封禁，平台提出现金补偿，却遭当事人质疑夜间客服缺位、监管存在漏洞。
说真的，这司机真的不靠谱，作为驾驶员，手握方向盘就肩负着全车人的安全，可他心态敷衍、极度不负责任。

而且经过乘客好心地多次提醒，他不仅拒不改正，还赌气超速、玩手机争执，言行莽撞又任性。
完全不顾高速行车的危险性，心存侥幸、肆意违规，这般麻痹大意的处事方式，其实是对自己，也是对他人生命的双重不负责。

还有，随着智驾功能普及，很多车主养成了偷懒松懈的坏习惯，误以为辅助驾驶可以全权替代人工操作。
长途行车不愿按时休息，犯困偷懒脱手、分神玩手机，习惯性依赖系统兜底。

殊不知L2级智驾只能辅助减负，根本无法应对突发路况，这种不良驾驶习性，是路面安全最大的隐患。
我们再分析下乘客陈女士的做法，真是值得借鉴。

她一直表现得冷静又理智。
面对危险司机，她没有正面冲突激化矛盾，而是沉着应对、及时报警、实时报备位置，用最稳妥的方式自救，完美示范了普通人的出行避险方式。

反观平台，夜间客服缺位、突发险情无法及时介入处置，暴露了顺风车监管的短板。
出行安全无小事，规则底线不能破。
科技是辅助工具，不是偷懒的借口，再先进的智驾系统，也替代不了驾驶员的专注与责任。