奇瑞粉和华为粉的“互撕”，鸿蒙智行会有人退出吗？
不知道大家有没有想到过一个问题，那就是鸿蒙智行或者HI模式的主机厂，哪家会先闹掰，然后分手？
特别在接下来的2-3年里，国内撑不住的品牌会越来越多。到时候华为的伙伴们也有受波及的时候，不管是“界车”也好，HI模式也罢，在有退出的情况下，肯定多少有点“口水仗”。
例如奇瑞粉和华为粉，大家各自的立场就不一样。奇瑞粉觉得是华为的问题，合作费用高，生产节奏被打乱，换了华为系管理却没啥用。今年1~4月，累计销量竟还同比暴跌了72.3%。但华为粉又觉得是奇瑞带不动，山头太多，骄傲自大，问界、享界、尊界都混出来了，唯独智界拖后腿。虽然双方是各闹各的，但都想把对方踢出去倒是真的。
当然，这仅代表网友的想法，不代表官方意志。
对于奇瑞来说，智界曾经是想和小米，特斯拉三足鼎立，但如今，看得出来他很想活。就这次智界RX的官宣而言，其实受到影响最大的不是小米YU7和Model y，倒比较像是问界M6。小米和特斯拉都有忠实的粉丝，短期来说想要转化为鸿蒙系产品的消费者还不现实。所以，前期大概率是吃问界M6的市场。
那你说作为大哥的问界会有意见吗？那包有的！给你分配的车型，你自己做不过外面的人，回来窝里横，大哥肯定是有情绪的。
所以目前鸿蒙智行的五个界，除了尊界暂时没有同类型的兄弟产品，其他几个产品组合带来的矛盾，慢慢都会显露出来。
所以你说未来我2-3年谁会先乱呢？那肯定是，谁赚不到钱谁先闹。华为模式不是免死金牌，也没人敢说跟华为合作就不会亏损了。不过大家闹掰也不会出现那种撕破脸的戏剧场面，更可能的是“体面的降温”。合作级别大概率可能会从智选车降维到HI模式，或者从HI模式降到零部件供应商模式。