6月23日，美国副总统万斯公开表态，说美伊谈判进展"非常顺利"，还直接放话：美方已经建起一套"保持霍尔木兹海峡开放的机制"，目前海峡正在恢复通航，紧接着就有超过1700万桶级别的石油从这条关键水道顺利运了出来。翻译成人话就一句：油，又开始流了。

万斯这番表态立场鲜明。可咱们得掰开揉碎了看。这1700万桶运输规模数据由美军中央司令部对外公布。同一天，海事情报公司Kpler的数据显示，当天通过的船只有20艘，和美方提及的55艘存在出入，运油总量也存在明显差距。两类统计口径不同，暂时不好判定哪一组更贴合实际。冲突局势下，各类统计数据往往带有立场倾向。

油是流出来了。但这事没那么简单。美国能源部长赖特表态同样乐观，称海峡航运"已恢复正常"，让市场静待油价回落就行。可市场人士并不认同这一判断。有分析观点说得实在：航道通了，船只调配、港口运转、油田复产、管道增压，还有封锁期间积压的大量订单，哪一项都需要按月推进。部分国家想要完全恢复油气外运规模，耗时甚至会接近一年。

再说说万斯那句"非常顺利"。顺利在哪儿呢？顺利在双方终于坐到了一张桌子上。可万斯自己也坦言，本次谈判"不会解决所有分歧"，只是个"技术性谈判的开始"。特朗普同一天还在社交媒体上向伊朗释放信号，若黎巴嫩区域无法实现停火，美方会继续采取军事行动，且行动力度会进一步加大。一边对外宣称磋商有望带来局势的实质性缓和，另一边持续释放军事施压信号，两种行动方向存在明显反差。

阻碍磋商推进的核心议题，双方全程没有展开实质沟通。核问题如何妥善处置？伊朗被冻结的240亿美元海外资产何时解冻？美方提出的3000亿美元战后重建资金能否落地？

这些关键问题全部被归入为期60天的"最终协议磋商"环节。伊朗方面态度明确：想要启动最终协议谈判，美方先要落实备忘录第13条约定。该条款核心诉求，是推动黎巴嫩全面停火。

以色列总理内塔尼亚胡随即回应，以军不会撤离现有区域，这份协议对以色列不具备约束效力。美国能否协调约束以色列的相关行动，目前存在很大不确定性。

这1700万桶原油外运，更像是美伊双方当下都需要的缓冲台阶。美国希望稳住油价，缓解国内通胀压力；伊朗也需要抛售积压数月的原油补充财政。双方各有现实诉求，先把海峡航运通道打通。航道通行恢复，但区域潜藏的各类矛盾隐患并未消失。美方承诺30天内彻底解除海上封锁，伊朗承诺60天内不再收取海峡通行相关费用。60天磋商周期开启后，双方手里的谈判筹码又会重新进入博弈阶段。

不可否认，原油外运通道重新运转是客观事实，但当下油气流通的背后，区域博弈带来的潜在风险依旧高悬。

参考：美军中央司令部霍尔木兹海峡石油运输统计官方公告。
美伊问题谈判