谁能想到，坐拥全球顶尖石油储量的俄罗斯，如今要为国民加油发愁？
6月16日到18日，乌克兰对莫斯科发动了冲突爆发以来最大规模的无人机袭击。16日那天，一架无人机命中了莫斯科东南部一家炼油厂——莫斯科地区最大的燃料供应商。一条占全厂产能53%的主要炼油生产线被毁。炼油厂全面无限期停产。

两天后，更狠的来了。6月18日清晨，至少194架乌克兰无人机扑向莫斯科。莫斯科市长索比亚宁说180多架被击落，但漏网的还是飞到了炼油厂上空。莫斯科最大的谢列梅捷沃机场紧急疏散乘客。

莫斯科炼油厂每年可炼油1200万吨，是多莫杰多沃、谢列梅捷沃和伏努科沃三座机场航空燃油的重要来源。停产后，首都燃油供给直接断档。

更糟的是，乌克兰的打击不是偶然事件。据计算，2026年初以来，乌方对俄炼油厂的袭击增加了一倍，导致石油加工全部或部分停工。仅5月份，乌克兰至少发动16次针对俄罗斯炼油设施的袭击，俄十大炼油厂中有八家遭到攻击。

后果已经摆在全国人民面前了。据美国《华盛顿邮报》报道，燃料危机已使俄数十个地区实施燃料配给。至少15个地区出台了燃油限购措施。
伊尔库茨克州更狠，警察和国民卫队直接去加油站巡逻维持秩序。俄罗斯石油公司的加油站每人每天限购不超过50升，散装容器销售直接被禁。

莫斯科自己也扛不住了。莫斯科的天然气工业石油公司在秋明州的加油站、卢克石油在沃罗涅日州的加油站都实施了限购。

一个石油出口大国，老百姓加油要排队限购，这事儿搁四年前谁能想到？
普京6月28日紧急召开能源会议，承认国内确实存在“一定的燃料短缺”。他说得轻描淡写——“并不严重”。可实际行动一点不含糊：汽油和航空燃油出口已全面禁止。这还不够，普京直接放话——正在考虑全面禁止柴油出口。

连柴油都要禁了。俄罗斯是全球最大的柴油出口国之一，禁柴油出口意味着什么？意味着连卖油换外汇的路都要自己堵上。

俄罗斯这边焦头烂额，那边的报复也劈头盖脸砸了下来。
6月下旬，俄空天军对第聂伯河方向动手了。导弹加无人机全线出击，高精度滑翔炸弹饱和砸向两座桥——普列奥布拉任斯基公铁两用大桥，还有第聂伯河水电站坝顶公路桥。
俄军没追求把桥整体炸塌，而是盯着承重墩和核心支撑结构打。桥面看着还在，其实已经废了，短期内根本修不好。

这两座桥是什么？是南线乌军的生命线。扎波罗热、赫尔松方向的弹药、重装备、兵员补给，大半都要从这里转运。桥一瘫，西岸的重型履带车、大口径火炮补给直接卡壳。几十吨的重装备无法跨河运输，临时浮桥承载力根本不够。等于直接掐断了南线乌军的后勤主动脉。

与此同时，俄军导弹扫遍了全境的物流补给节点。基辅的大型智能物流中心，苏梅、扎波罗热的多处前线物资中转站，挨个被端。刚从前线运进来的炮弹、无人机，刚卸车还没分发出去，直接连锅端了。

俄国防部战报说，过去24小时里，俄方用无人机、导弹加上苏-34、苏-35扔的精确制导炸弹，覆盖范围拉到147个地区。

一边是后方能源基础设施持续遭袭，老百姓加油都成问题；一边是前线后勤博弈彻底摊牌，直接断对手的粮道。这场打了四年的冲突，早已跳出前线战壕，演变为关乎两国民生命脉的全方位消耗战。

普京说汽油储备还有170万吨，7月产量能上来。可问题是，乌克兰的无人机还在天上飞。据俄方数据，仅6月26日一天就击落了660架无人机。这种消耗速度，170万吨能撑多久？

一个石油出口大国被逼到禁止出口汽油、考虑禁止出口柴油的地步，这事儿搁谁身上都够喝一壶的。俄罗斯的报复够狠，炸桥断补给线招招致命。可问题是——你炸别人的后勤，别人也在炸你的命脉。这场仗打到现在，拼的就是谁先撑不住。

普京说得对，要把基础设施遭袭的后果降至最低。可这话说出来，本身就说明后果已经不小了。