日印高铁合作再获确认，这条连接孟买与艾哈迈达巴德的西部高铁，总规模高达1.8万亿日元，其中近八成由日本政府开发援助贷款覆盖。双方目标是在2027年底实现部分路段通车，届时将采用日本最新型E10系列车，由印度企业承建施工，日方负责系统与轨道支援。对莫迪而言，这条高铁不仅是基建工程，更是政治资本。起点艾哈迈达巴德正是他长期耕耘的古吉拉特邦核心城市，2027年底议会选举前通车，刚好为选民奉上看得见的实绩。
日印高铁合作再获确认，这条连接孟买与艾哈迈达巴德的西部高铁，总规模高达1.8万亿日元，其中近八成由日本政府开发援助贷款覆盖。双方目标是在2027年底实现部分路段通车，届时将采用日本最新型E10系列车，由印度企业承建施工，日方负责系统与轨道支援。对莫迪而言，这条高铁不仅是基建工程，更是政治资本。起点艾哈迈达巴德正是他长期耕耘的古吉拉特邦核心城市，2027年底议会选举前通车，刚好为选民奉上看得见的实绩。
