长沙“占位风波”调解黄了！7月8日，十一个小时的拉锯之后，双方还是崩了。街道、司法所、女方单位的人都来了，结果愣是没把一句“对不起”谈下来。


闵先生自始至终就一句话：当面诚恳道歉，钱一分不要。可女车主那边提的条件让所有人都傻了眼——她可以道歉，但闵先生也得为钢管围车的事跟她道歉，两边扯平；她愿意赔钱弥补停车损失，但调解同意书不能带走、不能公开，道歉信不能发到网上，全程不许拍照录像。


这逻辑太奇葩了。她把霸占别人车位留假号码、谎称出差、两次报警反咬一口，跟人家用钢管围住自己车位这两件事画上了等号。闵先生要是答应了，就等于承认自己维权也是错的，那这八天的坚持算什么？


事情得从7月1日凌晨说起。闵先生经营餐饮生意，收工回家准备把车停进自己花8万块买的产权车位，结果一辆红色轿车大摇大摆占着不走。


他找物业帮忙联系车主，物业一查登记信息，发现车主留的电话号码是错的，辗转打听才拿到真实联系方式。电话那头女车主说自己在外地出差，三四天才能回来，说完就挂了，全程没半句抱歉。


当天晚上闵先生在地下车库撞见了那位声称在外地出差的红色轿车车主——人家正拿着车钥匙在车上取东西。


谎言当场拆穿，闵先生上前要求道歉挪车，物业工作人员也赶来调解劝说，可这位女车主直接甩出一句在楼上睡觉不想下楼，然后就拒绝挪车，还先后两次拨打报警电话，反咬一口说自己的车被堵了没法走。民警到场核对产权、查监控，明确告诉她占位一方有过错，可她还是不认。


物业劝不动，警察调解也没用，闵先生彻底被逼到了墙角。7月3日下午，他请来工人在自家车位四周焊上了U型钢管，把那辆红车焊死在车位里。这事传开后，小区里不少业主自发声援，有人把车停在附近“护法”，还有人打印了“A7栋业主声援侠客老板”的标语贴在钢管上。


7月6日，女车主托人传话愿意转500元私了，条件就是省略道歉，被闵先生当场拒绝。7月7日晚在社区等多方介入下U型管被割开，红车在被困8天后终于挪走。


律师对这件事的定性很清晰。北京市京都律师事务所律师李泽瑞指出，占用他人购买的产权车位是明确的违法行为，根据民法典相关规定，业主购买的产权车位属于私人财产，未经权利人同意长期占用已构成对他人财产所有权的侵害，车位产权人有权要求对方挪车、恢复车位原状，还可主张赔偿实际损失。


但他同时也提醒，尽管占车位一方过错在先，业主不能无限制地自行采取维权措施，用U型管长时间封堵他人车辆已越过合法维权的界限，原本的受害方很可能反过来成为侵权方。


法律上规定的“自助行为”有严格的适用门槛，只适用于情况紧迫且不能及时获得国家机关保护的情形，而且采取措施后必须立即请求有关部门处理。


其实我觉得，闵先生坚持要那一句道歉不要钱，恰恰是因为他看透了——如果违规的成本只是500块，以后这种事只会越来越多。在小区车位供需矛盾本来就紧张的情况下，如果占位者花钱就能摆平一切，守规矩的人反而要搭进去几天时间精力去维权，这种反差本身就是问题。


7月9日，长沙市体育局发布情况通报，称正会同公安、属地街道等单位对相关情况开展全面调查，将根据调查结果依法依规处理并及时向社会公布。


官方下场了，但若不是全网围观，这句道歉和这纸通报能来吗？一个普通人的车位被占了八天，走物业没用、报警没用，最后靠的是焊钢管和全网围观才逼出一纸通报，这本身就说明了很多东西。


官方信源：
1. 央广网《实地探访长沙一小区车位纠纷：私车占用产权车位拒不道歉，警方介入调解》
2. 湖南日报·新湖南客户端《官方通报来了》
3. 三湘都市报（转网易新闻）《一车主霸占他人车位，找各种理由不挪车还报警，后称宁赔500元也不愿道歉？当地正开展调查》