印媒：中国空军3733架飞机被排第七，印度1716架战机反居第六，中国专家怒斥排名

2026年7月11日，据defence.in（印度国防新闻网站）报道，印媒狂欢，中国专家嗤之以鼻。

2026年7月，世界现代军用飞机名录（WDMMA）发布年度全球空中力量排名。根据其“真实价值评级”（TvR）体系，印度空军以69.4分位列全球第六，而中国空军以63.8分排名第七。

消息传出后，印度媒体一片欢呼。然而，这份排名在中国国防分析界引发强烈的质疑和反驳。

中国专家认为，WDMMA的排名体系存在根本性缺陷，无法真实反映空军的实际作战能力。

首先，TvR评分体系的设计存在严重偏向。该体系过度看重机队多样性、外购机型比例以及采购订单等因素。

印度空军长期从法国、俄罗斯、美国等多国采购战机，“万国牌”装备在WDMMA体系中反而成了加分项。而中国空军主力战机均为自主研发生产，进口机型占比极低，在此项评分上天然吃亏。

更关键的是，WDMMA公示印度的所有采购计划并计入总分，却刻意隐藏中国空军的装备更新数据。

其次，排名忽略了现代空战的核心要素。中国已投入大量资源发展先进无人机和体系化作战能力。但WDMMA的评分体系未能充分衡量无人机在侦察、打击和电子战中的价值。

同时，中国空军并非独立作战，而是与卫星系统、远程导弹、电子战力量和统一指挥中心深度融合。将空军作为孤立单位来评估，严重低估中国一体化联合作战体系的真实战力。

第三，产能与规模的巨大差距被无视。中国空军拥有约3,733架飞机，远超印度空军的约1,716架。中国拥有强大的本土航空工业，能够快速批量生产歼-20等先进战机。任何将印度排在中国之前的排名，都完全无视这些产能和规模优势。

一名军事专家指出，计算机算法和外部评分系统无法衡量真正的军事实力。真正的力量只能通过实战准备和真实作战表现来证明。中国媒体警告，这类排名可能引发战略误判，误导周边国家做出错误决策。