7月8日赛力斯盘中最低为57.5元，是2024年以来的最低股价。
赛力斯2024年净利润59.46亿元，2025年59.57亿元，连续两年盈利，但2026年上半年预计亏损15到18亿元，业绩呈现断层式下滑。
股价方面，2025年9月30日达到174.66元高点，2026年7月8日跌到57.5元低点，跌幅超66%。
当初很多投资者因为看好华为造车技术买入，在高位买入的大多被套牢，亏损很大。
综合来看，赛力斯业绩下滑是不争的事实，净利润从盈利转为亏损，股价也同步大幅下跌，投资者若在高点位置买入，均面临不同程度的亏损，这也是当前市场呈现的客观情况。
从赛力斯的情况能看出国内新能源汽车行业正面临双重压力。一方面，零部件尤其是芯片价格上涨，让不少企业的净利润承压，生存难度增加；另一方面，国内几百个新能源汽车品牌激烈竞争，价格战打得惨烈，涨价会失去市场，降价又压缩利润，长期来看，必然会有部分企业被淘汰。一个国家不可能长期容纳这么多新能源汽车品牌，最终能留下来的，大概率是技术、成本控制等方面更优秀的企业。