就在刚刚，

台“行政院长”卓荣泰发表声明，

7月15日，亚洲台湾商会在台中办活动，台湾地区行政机构负责人上台讲话，卓荣泰表示：中国大陆市场的内部经济成长跟发展一直有极大的问题，绝对不是台湾未来的期待，坦言转型过程难免有阵痛，但这会让台湾的未来跟国际对齐。


评几句：卓荣泰说大陆经济内部有极大的问题。我就纳闷了，大陆这片土地上，最近这些年，全世界最大的消费市场、最完整的工业体系、最活跃的科技创新引擎之一，这都是谁撑起来的？难道是我们自己编出来的？

回顾国产大飞机C919，从上海虹桥机场起飞，成功完成商业首航，打破了波音和空客几十年的垄断。

那架飞机上，从机身材料到航电系统，凝聚了无数大陆科研人员和产业工人的心血，这叫“极大的问题”？

再说一个，中国汽车出口量历史性地超过了日本，成了全球第一。

比亚迪、上汽、奇瑞这些品牌，不但在东南亚、南美卖得风生水起，甚至打到了欧洲汽车强国的家门口，让德国那些老牌车企都感受到了巨大的压力。

当中国的电动车在慕尼黑车展上被围得水泄不通的时候，你告诉那些台商，说这个市场有“极大的问题”，你们别去，我们要跟“国际对齐”。

请问，你是要让他们跟哪个“国际”对齐？是去跟那个被中国电动车打得节节败退、考虑要退出价格战的老旧“国际”对齐吗？你这安的什么心？


这其实就是典型的睁眼说瞎话。但这种瞎话，不是他一个人脑袋一热编出来的，而是民进党当局从上到下一以贯之的政治话术。

他们的逻辑链条很简单：

一必须全力诋毁大陆，把大陆的经济描绘得一团漆黑，这样才能在心理上吓阻岛内的资本和人才外流。

二必须强行割裂两岸的经济脐带，哪怕这脐带是台湾的生命线。说大陆市场不重要，就是为了他们那个所谓的“新南向政策”找理论根据。

他们想告诉台湾的老百姓，别往西看了，往南走吧，去东南亚，去印度。

可现实是什么？现实是，两岸经贸数据年年摆在那里，大陆是台湾最大的顺差来源地，每年从台湾赚走上千亿美元的贸易顺差。

没有这笔钱，台湾的整个外贸就是赤字的。一边靠着大陆赚得盆满钵满，一边站在台上说这市场有问题，这叫什么？这叫放下筷子骂娘。


回顾日本当年在经济泡沫破裂之后，面临一个选择，是要继续深化与亚洲、尤其是与中国大陆的产业结合，还是要固守自己那个封闭的老圈子。

日本后来在一定程度上走了开放结合的路。

我们可以看到，近二十年，日本的汽车、电子、精密机械等产业，之所以还能在全球保持相当的竞争力和市场份额，很大程度上是因为它们深度嵌入了以中国为中心的东亚供应链和消费市场。

一个简单的数据，丰田汽车一年在中国能卖出一百多万辆车，这养活了日本国内多少工程师和零部件厂？反过来，台湾地区有些人现在推行的，是一条截然相反的路。

他们想把台湾从这条最具活力、最具潜力的产业链和价值链上生生地撕下来。

这带来的不是什么“阵痛”，而是真正的生存危机。

这才是对台湾未来最不负责任的行为。他们不是不知道这里面的利害关系，而是他们自私的政治利益，超过了整个台湾的经济发展前景。

为了政权永续，他们可以选择性地看不见，然后编造一个又一个谎言来糊弄老百姓。


所以我看到卓荣泰站在那个台商云集的活动现场，一脸严肃地讲出那番话，我真的是觉得可悲又可笑。

台下的那些台商，哪个不是在大陆市场上摸爬滚打过的？哪个不清楚两岸经济的真实状况？

他们看着台上这个人在一本正经地胡说八道，心里大概也只有苦笑了。

这幕戏，演得越认真，就越像一场荒诞剧。

而台湾的未来，恐怕就要在这种荒诞的剧本里，被他们带着，离“国际”越来越远。