小鹏的车有超级爆款，也有反响平平的车型。再加上现在上市的新车实在是太多了，各种轰炸，外行人感觉眼花缭乱，内行人已经麻了。所以怎么看待，怎么解读Mona L03？

12万多的价格，是太值了还是不便宜？

两个角度，既便宜，也贵。昨天我发了一些二手车，一两万块，其实这些车都可以开很久，都可以胜任交通工具的功能。但是如果有亲戚朋友问我说预算十万，十五万，二十万想买个新车，我和他说你花一万五买个二手捷达，剩下十八万存起来吧！稍微暴躁一点的亲戚可能直接开骂了！

所以人家就是想消费，想买新车，这个不要去劝。劝不动的。

我们看Mona L03这个价格，12万多，高配15万多，有很多人觉得便宜，确实没错。很简单，过去我们从来不可能以这种价格买到这种配置的车型。不信你可以再说一两个，你发现一个都找不到。L03的硬件不错，尤其是智能硬件给得很高，开着坐着好，设计也非常出众。说真的，大家回想一下Macan这个车在什么选装都没有的情况下最低配裸车指导价要接近60万。它们居然是同一个世界，同一个时段，同时在销售的车。巧了，它们的尺寸和动力还几乎完全一样。

但另一方面我想说L03并不便宜，Mona虽然很多人认为是小鹏青春版，但其实我感觉L03给人感觉走上了高端化。两个扎心的事实，第一大家早几年买的三五十万、百八十万的车，现在能不能卖到15万，不好说。大部分三年前30万的车，五年前50万的车，十年前100万的车，现在看起来不显老不显旧，现在也就是15万上下吧。第二就是现在中国市场新车来说，三四十万妥妥的高端豪华车，新势力这个价格能买什么你们清楚，56E都掉到30万以内。二十万附近也绝对是高级车了，新势力这价格给得高高的，34C也在这价。很多传统合资品牌B级轿车都在10万出头，十一二万。所以在这种价值的重新洗牌环境下一看，L03确实是卖上价了，它价格比很多鼎鼎大名的合资品牌的经典车实际成交价都高。包括合资的紧凑级SUV，几大天王，现在也都在15万附近，这么一比，不看配置的话，L03也不比它们便宜。

所以看配置和价格，它很便宜。但只看价格和整个市场的其他车型来看，它其实已经一只脚迈进高端了。小鹏monal03价格杀疯了