现在消费者越来越接受纯电动车。对于混动车型，主流续航在200km左右，充一次还跑不远，频繁充电也挺麻烦。没有纯电动车，充一次电可以跑4-500km来得痛快。
我猜测S05的纯电和增程销量，在2:1或3：1的水平，不曾想增程仅为纯电的零头，不在一个量级。这是我始料未及的。 其实我个人也开始接受纯电动车型，你买车或换车，会怎么选呢？
发现一个有意思的现象：一款车既有纯电版，又有混动版，纯电版的销量远高于...
发现一个有意思的现象：一款车既有纯电版，又有混动版，纯电版的销量远高于混动版。卖的比较好的S05，海狮06，宋Ultra都是。 当然不是所有车型都是这个趋势。
现在消费者越来越接受纯电动车。对于混动车型，主流续航在200km左右，充一次还跑不远，频繁充电也挺麻烦。没有纯电动车，充一次电可以跑4-500km来得痛快。
我猜测S05的纯电和增程销量，在2:1或3：1的水平，不曾想增程仅为纯电的零头，不在一个量级。这是我始料未及的。 其实我个人也开始接受纯电动车型，你买车或换车，会怎么选呢？
现在消费者越来越接受纯电动车。对于混动车型，主流续航在200km左右，充一次还跑不远，频繁充电也挺麻烦。没有纯电动车，充一次电可以跑4-500km来得痛快。
我猜测S05的纯电和增程销量，在2:1或3：1的水平，不曾想增程仅为纯电的零头，不在一个量级。这是我始料未及的。 其实我个人也开始接受纯电动车型，你买车或换车，会怎么选呢？
