比亚迪在主流车企里属于不带刺的。
基本随便黑，没啥严重后果。
这么多年各路水军，友商黑他都没啥报应。
偶尔赔偿两百万也就那样。
某平台那个xll，智商感人还在蹦跶。
之前破产道乱拆电池也就封号而已。
你看翔翔搞了个su7和007对撞直接进去了。
背后谁出钱让他搞的测试好难猜。
两台车加上拍摄成本得六七十万吧，自己出钱冒这么大风险搞这个?
还有那家就厉害了。
发帖子说点事实马上举报，举报几次马上禁言，你敢再发封号就不远了[大笑]
不过今年比亚迪因为搞了二代刀加闪充站，舆论环境似乎好了很多。
再加上今年车型设计也越来越在线，有点否极泰来的感觉了。
过去几年数了数，最早是底盘烂，这个解决了，现在同级领先。
充电慢不是800V，一桩不建双枪充电，今年彻底解决了，领先一代。
外观丑，内饰差。今年靠新一代设计语言搞定。最早是Z9gt外观内饰换新一波救起来了。
大唐和海豹08基本没槽点。
方程豹sl和S公认的帅。
就剩腾势大SUV系列需要新语言了。
至于生锈我记得22年以后出的新车就没事了，至于现在还在问的要么是水军要么是被水军洗脑了。
智驾落后靠天神之眼5.0和智驾兜底搞定了。后面还有玄机芯片。
你说你智驾牛逼那你兜底啊。
数来数去就等着腾势大型SUV大轿车发力了。
其他也没啥好说的了。
哦今年开始又说比亚迪价格贵啥的。
十来万的车不让卷了不知道吗？
再说了几万十几万的车为了几千块的账面低价实在不值得。耐用品价格到了一定限度质量能保证吗？
最近某品牌电池集体暴雷不是敲响警钟吗？
以前合资车贵七八万买起来都不眨眼忘了吗[大笑]