全体起立，为比亚迪点赞。

7月20日上午，国务院新闻办公室举行新闻发布会，工信部负责人介绍了今年上半年工业和信息化发展情况。其中，比亚迪公司在全球首推的第二代刀片电池、兆瓦闪充系统，被称赞为“打破了技术瓶颈”。

一块电池被工信部在国新办发布会上单独点名，这事本身就值得咂摸一下。

工信部总工程师王卫明在列举上半年我国重大创新成果时，专门提了这么一句——新能源汽车领域，第二代刀片电池和兆瓦闪充系统全球首发。官方表述是“打破‘快充、高续航、长寿命、低温性能不可兼得’的技术瓶颈”。

这话从工信部总工程师嘴里说出来，分量不一样。

先看这电池到底有多猛。第二代刀片电池采用磷酸锰铁锂化学体系，系统能量密度提升到190到210Wh/kg，比第一代提升了35%到50%。搭载这款电池的车型，CLTC纯电续航直接突破1000公里。

但这还不是最炸裂的。

真正让工信部点赞的，是充电速度。常温下电量从10%充到70%，只要5分钟。从10%充到97%，只要9分钟。零下30度的极寒环境，也就多花3分钟。

5分钟充好，9分钟充饱。这不是形容词，是工信部发布会上认可的数据。充电和加油一样快，从口号变成了现实。

北方电动车主冬天不敢开暖风、续航打对折的日子，要翻篇了。

比亚迪还同步发布了“闪充中国”战略。到2026年年底，全国建成20000座闪充站。其中1.8万座“闪充站中站”，2000座“闪充高速站”。截至6月23日，全国已建成闪充站超6700座。年底之前，一二线城市不超过3公里、三四线城市不超过5公里，就能找到一座闪充站。

比亚迪集团董事长兼总裁王传福说过一句话——第二代刀片电池攻克了电动车行业顽疾，闪充真正实现了从峰值快到全程快的质变。工信部这次点赞，等于给这句话盖了个官方戳。

一块电池被国家级发布会单独点名，说明的不只是比亚迪牛。说明中国新能源产业在核心技术上已经掌握了主动权。运载火箭首次实现可控回收、第二代刀片电池和兆瓦闪充系统全球首发、北斗独立定位芯片攻关突破，这些事被工信部放在同一个发布会上一并列举。电池技术和航天技术并列，这本身就是一个信号。

中国企业出海被卡脖子、被罚巨款的事听得太多了。比亚迪用一块电池告诉所有人——技术硬了，腰杆子就硬了。

全体起立，为比亚迪点赞。也为所有埋头搞技术、砸钱搞研发的中国企业点赞。