安东内利204分断层领先，梅赛德斯358分碾压车队榜，看着没悬念？仔细看没那么简单。 车手榜第二汉密尔顿159分，拉塞尔154分，只差5分。汉密尔顿转会法拉利后西班牙站拿下首冠，结束686天冠军荒。法拉利285分排车队第二，夏休后如果升级到位，追分不是没可能。 真正掉队的是红牛。维斯塔潘排名跌出前五，车队积分只有梅赛德斯的零头。规则变革的杀伤力比任何车手转会都大。 匈牙利是夏休前最后一站，积分的心理影响远大于数字。安东内利再赢基本宣告赛季结束，但如果别人抢下一胜，夏休的故事就完全不同。【来自懂车帝车友圈】
