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年产十万台人形机器人！AI时代真的要来了？聊个近期很有看点的产业消息，马上上
年产十万台人形机器人！AI时代真的要来了？聊个近期很有看点的产业消息，马上上海世界人工智能大会就要开了，发布会上工信部透露出不少关键数据，越看越觉得国产AI、人形机器人真的跑起来了。先说最让人惊喜的一点，官方测算，2026全年人形机器人整机产量有希望直接冲破十万台大关。放在前几年根本不敢想，早前人形机器人大多只是展会样机，量产寥寥无几，短短两年直接迈入规模化量产阶段。顺带整理了一组亮眼数据，能直观感受到国内AI产业的发展速度：去年咱们人工智能核心产业规模就突破1.2万亿，大模型、AI芯片、智能体轮番迭代更新，技术落地速度越来越快。行业标准也在同步完善，目前国内已经落地近200项AI关键标准，不再是无序野蛮生长。开源生态更是领跑全球，国内大模型下载量全球第一，AtomGit开源社区一千一百多万注册用户，大量开发者参与研发，整个行业生态越做越完善。很多人会好奇，十万台人形机器人生产出来，到底给谁用？现阶段不会像科幻片一样家家户户都配备，主要落地两大场景。第一是工业制造车间，工厂重复搬运、组装、质检这类枯燥重复性工序，用人形机器人替代人工，既能缓解招工难，也能稳定生产效率，是当下工厂智能化改造的刚需。第二是商用服务场景，商场引导、展馆讲解、巡检安保、仓储分拣，都是人形机器人适配的方向。后续随着成本持续下探，养老陪护、家庭辅助这类民用场景也会慢慢普及。能快速实现十万台量产，背后离不开整条产业链的成熟。伺服电机、减速器、传感器、AI大模型控制系统，国产零部件国产化率持续提升，不用完全依赖海外进口，整机生产成本持续下降，厂商才有底气大规模投产。再叠加全国AI算力网络、十万卡超算集群陆续落地，大模型不断优化机器人的行走、识别、交互能力，硬件量产+软件智能同步提速，才造就今年的产量爆发。这次“人工智能+制造”深度融合是核心主线，AI不再只停留在线上软件、大模型聊天，真正落地实体制造业，人形机器人就是AI赋能实体最直观的代表。当然客观说一句，十万台是全年预期目标，产业规模化路上还有不少需要打磨的地方。比如机器人续航、运动灵活度、整体售价还有优化空间，距离全民普及还有一段路要走，但行业增长的大趋势已经完全确定。国产AI产业从技术追赶走到规模化量产，不管是大模型还是人形机器人，发展速度确实超出预期，期待下周上海人工智能大会放出更多新技术、新产品。仅分享公开产业资讯科普，不涉及任何投资相关内容。机器人人工智能探寻人工智能科技
工信部公布第409批次新车目录，方程豹鲨鱼回来了。比亚迪的皮卡在横扫全球后，以方
工信部公布第409批次新车目录，方程豹鲨鱼回来了。比亚迪的皮卡在横扫全球后，以方程豹的身份回国了。尺寸5457mmx1971mmx1925mm，轴距3260mm；基于DMO混动平台打造，1.5T插混、双电机四驱、电池32.16度、WLTC纯电续航100km，期待发布。大家车新车快报方程豹鲨鱼
比亚迪腾势Z9S纯电轿车申报腾势Z9S纯电轿车正式完成工信部申报，这款主打豪华运
比亚迪腾势Z9S纯电轿车申报腾势Z9S纯电轿车正式完成工信部申报，这款主打豪华运动的中大型纯电轿车，补齐了腾势Z9家族的纯电高性能版图，也让国产高端纯电轿车的竞争再度升温。新车缩短轴距压低车身姿态，舍弃偏向行政的舒适取向，转而强化操控属性，精准瞄准高端性能轿车市场。新车推出高低功率两套动力方案，依托比亚迪自研永磁电机、第二代刀片电池与800V高压闪充体系，单电机版本兼顾长续航，三电机易三方版本直接踏入2秒级加速阵营，云辇悬架、后轮转向等高端配置悉数加持，实现舒适与驾控双向兼顾。从插混旗舰到深耕纯电赛道，腾势一直在细化产品定位，用差异化设计区分家用舒适与运动性能，避免内部车型同质化。全套三电、底盘技术均为自主自研，是比亚迪高端技术向下落地的典型体现。国产新能源早已跳出单纯堆配置的阶段，开始深耕调校与细分定位。Z9S的顺利申报，代表自主品牌在豪华纯电性能领域持续发力。期待新车正式上市后，以成熟技术和差异化产品力，继续拓宽国产高端电车的上限。
理想i9工信部申报图，有HOME版本新车尺寸5225×1970×175
理想i9工信部申报图，有HOME版本新车尺寸5225×1970×1752mm，轴距3168mm，六座布局150kW/250kW前后双电机四驱，三元锂电池（欣旺达、江苏时代）
新款问界M8登陆工信部了，外观上增加了一个C柱的摄像头，和新M9应该是是同款另外
新款问界M8登陆工信部了，外观上增加了一个C柱的摄像头，和新M9应该是是同款另外在动力上，增程版申报了56度和75度度两个电池版本，相比之前的53.4度大了不少；75度版本WLTC纯电续航来到了352km，CLTC估计也能上400km级，补能应该也是800V了另外，根据之前一段时间的谍照，这次新车很有很大可能会上后轮转向系统，提升灵活性大v聊车
小米新车N90的工信部的网站高清图，除了可以选配各种风格的外观内饰之外。1，工信
小米新车N90的工信部的网站高清图，除了可以选配各种风格的外观内饰之外。1，工信部的产品名称是：插电式增程混合动力文化生活服务车，可见他的后续拓展方向。2，图3可以细致看到车顶升降帐篷的细节图。有点意思啊雷总～skynomad小米澎程大元日常
巴威退！巴威退！
巴威退！巴威退！
港股大涨原因找到了，原来是这样……消息上：工信部监测发现，AI编程工具Claud
港股大涨原因找到了，原来是这样……消息上：工信部监测发现，AI编程工具ClaudeCode（2.1.91至2.1.196版）存在安全后门，未经用户同意向远程服务器回传地域、身份标识等敏感信息。建议用户立即卸载或升级至最新版本，并加强开发工具外联管控与流量监测，防止数据违规外传。此消息大利好三个方向：1️⃣国产自研AI编程工具。2️⃣网络安全。全行业排查将催生代码安全检测需求。3️⃣信创软件以及国产操作系统。上面是刺激港股今天持续性大涨的直接原因，特别带动阿里等一众互联网上涨。还有就是今天韩国KOSPI午后一度跌超6%，较6月高点跌超20%，进入技术性熊市。其芯片股延续跌势，三星电子一度跌近7%，SK海力士跌超4%。这使得是资金出逃韩股之时进入港股了，最近都是这样，这两个股票市场互搏太过明显，韩股牛市港股表现很差，现在韩股开始跌了，港股起来很正常。至于大A，今天跟着兄弟港股勉强撑了一下，涨的也是利好之下软件和云计算。
2027养车大变天！插混车船税优惠全面取消养车一族注意，最新汽车税收新规正式落
2027养车大变天！插混车船税优惠全面取消养车一族注意，最新汽车税收新规正式落地。2027年1月1日起，插混、节能车型车船税减半优惠彻底取消，不再享受政策红利。未来只有纯电动、燃料电池乘用车继续免税，混动车型每年养车成本直接增加。准备入手混动车的朋友，一定要提前核算长期用车成本。
新能源车补贴退坡见证产业成熟长达15年的新能源汽车普惠性税收优惠正迎来历史性拐点
新能源车补贴退坡见证产业成熟长达15年的新能源汽车普惠性税收优惠正迎来历史性拐点，近期密集落地的购置税与车船税退坡政策，不仅是一笔笔用车账本上的微调，更是中国汽车产业彻底告别政策襁褓、迈向成熟期的明确信号。
2027养车大变天！插混车船税优惠全面取消养车一族注意，最新汽车税收新规正式落
2027养车大变天！插混车船税优惠全面取消养车一族注意，最新汽车税收新规正式落地。2027年1月1日起，插混、节能车型车船税减半优惠彻底取消，不再享受政策红利。未来只有纯电动、燃料电池乘用车继续免税，混动车型每年养车成本直接增加。准备入手混动车的朋友，一定要提前核算长期用车成本。新能源汽车征税
重磅利好！工信部点名三大电池材料，新能源赛道要换风口了！刚出官方消息，工信部明确
重磅利好！工信部点名三大电池材料，新能源赛道要换风口了！刚出官方消息，工信部明确表态：接下来重点砸钱攻坚3大锂电核心材料富锂锰基正极硅基负极固态电解质还要全力突破全固态电池、高比能锂电池！现在新能源车越卖越多，市场对电池续航、安全要求越来越高，传统电池材料已经到瓶颈。国家直接下场扶持上下游联合研发，这三类新材料就是下一代电池的核心！不管是固态电池落地，还是电动车续航翻倍，全靠这几样材料突破。政策+产业双驱动，锂电新材料这条线，接下来机会直接拉满！股票股市股票投资投资
![自从新能源汽车渗透率逐渐提升后，燃油车就全身都是宝了。[呲牙笑]](http://image.uczzd.cn/10762872975803611869.jpg?id=0)
自从新能源汽车渗透率逐渐提升后，燃油车就全身都是宝了。[呲牙笑]
自从新能源汽车渗透率逐渐提升后，燃油车就全身都是宝了。[呲牙笑]
突发利好！工信部总工释放大利好消息！…下午3点06分，财联社一条消息又让无数人信
突发利好！工信部总工释放大利好消息！…下午3点06分，财联社一条消息又让无数人信心倍增啊！在MWC上海大会开幕上，工信部总工程师钟志红直接给科技圈打了一针强心剂！这哪里是开会，分明是给接下来的行情指明了方向…这篇发言信息量巨大，重点内容总结为以下四点，值得仔细品味，或许藏着接下来市场的主线…1、算力和通信网是基础中的基础，现在是算力网时代，犹如此前的“高速公路”，谁修路谁就受益2、低空经济和卫星互联网，必须重视这两大赛道的发展，这将会是未来实打实的增量市场3、6G不再是PPT，工信部明确提出要前瞻布局，懂得都懂4、AI应用要加速落地，具身智能不仅是聊天机器人，更要进工厂、进医院、进社区等等总之工信部总工程师这一喊，简直就是给资金指明了方向！算力租赁、光模块、卫星导航、低空基建，这几个细分领域，接下来恐怕又要热闹起来了。受此利好刺激，明天恐怕又要点火起飞，满仓这些方向此刻兴奋的都跳起来了吧…
突发利好！工信部总工释放大利好消息！…下午3点06分，财联社一条消息又让无数人信
突发利好！工信部总工释放大利好消息！…下午3点06分，财联社一条消息又让无数人信心倍增啊！在MWC上海大会开幕上，工信部总工程师钟志红直接给科技圈打了一针强心剂！这哪里是开会，分明是给接下来的行情指明了方向…这篇发言信息量巨大，重点内容总结为以下四点，值得仔细品味，或许藏着接下来市场的主线…1、算力和通信网是基础中的基础，现在是算力网时代，犹如此前的“高速公路”，谁修路谁就受益2、低空经济和卫星互联网，必须重视这两大赛道的发展，这将会是未来实打实的增量市场3、6G不再是PPT，工信部明确提出要前瞻布局，懂得都懂4、AI应用要加速落地，具身智能不仅是聊天机器人，更要进工厂、进医院、进社区等等总之工信部总工程师这一喊，简直就是给资金指明了方向！算力租赁、光模块、卫星导航、低空基建，这几个细分领域，接下来恐怕又要热闹起来了。受此利好刺激，明天恐怕又要点火起飞，满仓这些方向此刻兴奋的都跳起来了吧…
2026年新能源汽车下乡将启动新能源汽车下乡家电和汽车，两个消费品类的难兄难弟
2026年新能源汽车下乡将启动新能源汽车下乡家电和汽车，两个消费品类的难兄难弟，开拓的边界是一样的。都是下乡，让更多乡村居民去买。2026年度新能源汽车下乡正式启动五部门联合部署，主题：绿色、低碳、智能、安全，智行千县万镇，绿惠乡村万家；核心亮点：换购补贴不限名额、推进乡村光储充一体化、完善县域充换电基建配套，政策延续全年常态化举办往年下乡：五菱宏光MINI、奇瑞小蚂蚁，覆盖15万、20万以下的新能源产品今年覆盖小米SU7、特斯拉Model3、理想i6、小鹏M03、坦克300，…二三十万的热门车型，城里人买的，也可以了，蔚来、乐道、极氪老乡赶紧的。
8家老牌车企永久退市工信部正式清退8家老牌车企，整车生产资质永久冻结，不再具备合
8家老牌车企永久退市工信部正式清退8家老牌车企，整车生产资质永久冻结，不再具备合法造车资格，这场无声落幕，是国内汽车产业深度洗牌的标志性信号。夏利曾铺满街头出租车，华晨手握豪华合作资源，众泰、幻速靠低价SUV抢占下沉市场，这批见证燃油车黄金时代的品牌，最终集体倒在电动智能化转型关口。复盘败局共性：重营销轻自研、主业资金被分流、固守老旧燃油平台，面对排放新规、智电技术迭代完全无力跟进，长期零新车产出沦为僵尸产能。此次官方注销资质，彻底击碎车企“壳资源”炒作空间，建立行业有进有出的动态淘汰机制。一边清退落后产能，一边倒逼存量车企加码三电、智驾核心研发，行业集中度持续提升。情怀抵不过技术迭代，市场从不为躺平买单。大浪淘沙之下，只有深耕自研、紧跟产业变革的车企，才能守住长期生存入场券。
