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又一位大人物去世了，她的离开比张雪峰之死更令我震惊，她就是我国航空发动机
又一位大人物去世了，她的离开比张雪峰之死更令我震惊，她就是我国航空发动机领域著名专家严红。航空发动机是所有航空器的心脏，没有合格的发动机就不可能有平稳飞行的航空器，航空发动机的研发与制造绝对是尖端科技中的尖端科技。严红是3月24号下午5点19分走的，在江苏省人民医院，57岁。西工大26号发的讣告。我看了她简历，手抖。1969年生，1991年考进西工大，一路读到博士。然后清华博士后。然后去美国，罗格斯大学待了6年，莱特州立大学待了5年。2010年12月，她回来了。回西工大。在美国待了11年。当研究教授。待遇差不了。为什么回来？有人说落叶归根。我不这么看。她回来那年，国产飞机还装别人的发动机。别人说停就停，说卡就卡。她心里急。搞发动机的人，心里都憋着一口气。严红搞的是超声速和高超声速流动控制。说人话，就是发动机里头那个气流，速度太快了，好几倍音速，乱冲乱撞。她要驯服它。这活儿多难？发动机里头温度能到1700多度。什么金属放进去都得化。气流控制不好，发动机就喘，就抖，就炸。全世界能玩明白这个的国家，一只手数得过来。她主持过国家数值风洞工程。这名字听着玄乎。说白了就是在计算机里把发动机跑起来，看哪里出问题。不用真造一台炸掉。但这活儿苦。几千万行代码，一个参数不对就全推倒重来。她带着学生熬。通宵是家常便饭。我查到她2015年在《力学学报》发过一篇论文，讲超声速射流控制的。那是她回国第五年。论文里还有她的邮箱：yanhong@nwpu.edu.cn。她应该是真看邮件的。她带了多少学生？讣告里说“培养了大批”，没写具体数字。但这些人现在散在各处，搞CJ-1000A的，搞AES100的。都是国家项目。严红是举火把的人。57岁，太年轻了。尹泽勇院士搞“玉龙”发动机，胃切了，还开玩笑说这样能老来瘦。李概奇总师搞AES100，为了15秒的试验准备了整整5年。这些人有一个算一个，都是拿命在拼。严红也一样。她的讣告里写：“呕心教育、矢志科研”。六个字，份量多重。她走了以后，网上有人说，一个教授走了，至于这么大惊小怪吗？我告诉你至于。因为她教出来的那些人，正在做我们自己的发动机。她攻下来的那些技术，正在让我们的飞机飞得更稳、更远。她不在了，但她留的东西在。西工大的讣告最后一句话是：“将毕生心血倾注于我国航空航天教育科研事业”。没有比这更重的评价了。她这辈子，就像她研究的发动机一样。燃烧自己，推着别人往前飞。亲爱的读者朋友们，你们有什么想法？评论区留言。
