能上丰田的混动绝对不要本田混动，同为日系有着天壤之别！ 抛开理论说实际感受，曾经买过混动CRV，现在入手的丰田赛那混动，也开过不同车型的丰田本田混动 总结就是本田的混动电池大，发动机不作为主要驱动，主要充电，主要用电驱，所以初段动力更好，驾驶感受更像电车尤其市区低速，调教更运动 丰田都是小电池大发动机（排量）发动机会频繁的充电，还是以发动机为主，尤其是高速动力要比本田有优势 还有传动的ECVT，丰田是有起步齿轮的，而本田没有，在结构上区别很大，追求耐用还是丰田，本田绕不开丰田的专利，燃油经济性大差不差，整体丰田油耗还是略低 开过丰田的混动就不会选本田，试驾试驾就知道了，本田的iMMD类似于比亚迪的Dmi
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金牌玩得傲
不管小编说得有没有道理，作为一个丰田塞那双擎车主，还是认可一句话：世界上有两种混动，一种是丰田混动，一种是其他混动！
留白
一通胡说八道，还ECVT有起步齿轮，真搞笑
BESOS 回复 09-02 05:55
丰田ECVT本身就是一套行星齿轮组成，所以没有起步齿轮[doge][doge][doge]
完美操控 回复 09-20 16:21
ECVT是行星齿轮，CVT是纲带
爱然的人
很多人不明白。跟你说一个简单易懂的说法。丰田混动造的是燃油车。在燃油车上加了一套省油系统。其他的混动有不伦不类的。还有电车上加了增程器的。
舔狗教父
丰田必须把ecvt行星齿轮专利共享给全人类，如果所有汽车都用上丰田混动技术，全球油耗至少降低2/5吧，不能这么自私[哭笑不得]
叉叉 回复 09-02 21:13
你家的钱必须给我用，不能这么自私
stcszhou
丰田混动发动机频繁启动，驾驶感受非常不好，噪音也大，还有电机电流声，感觉非常不舒服！
BESOS 回复 09-02 05:58
凯美瑞混动感觉听不到有电机电流声，雷凌和卡罗拉混动就有，不知道原因
阿伟 回复 BESOS 09-25 13:31
凯美瑞b级车，那俩小车a级
雨夜*星空
煞笔文章
奥德彪
不可否认，丰田混动在以前是真的强，但是现在鸡毛都算不上
似水流年
九吾搭八
湘江北去
胡说八道，就是市区开的多，所以才买混动。所以应该买本田混动。 经常跑高速买混动车是脑子有病了，算不清账
gf982311 回复 09-06 17:50
是的，挺好开的，本田cRv混功5.3L/100公里
用户57xxx93
实话，要么上丰田混动，要么上比亚迪混动。本田混动逻辑跟比亚迪类似，但不如比亚迪。
用户10xxx39
长期市区丰田，对半本田，长期高速汽油
崖系客家人
那个大能能解释下奔驰宝马在国内是一万公里保养一次，为什么日本车在国内要五千公里保养一次
用户11xxx75
你这是不懂装懂罢了！本田双擎是ECVT也是齿轮传动，不是CVT懂吗？本田双擎不比丰田双擎差，市区使用更平稳、提速快、噪音小懂吗？