特斯拉 原计划推出的2.5万美元独立入门车型已被取消，转而推出基于Model Y平台简化的“E41”车型。该车通过取消全景天幕、缩减电池至50kWh、删除18项非核心功能等方式，将成本降至现款Model Y的70%以下，预计定价15-17万元。E41 保留HW4.0硬件、Autopilot、15英寸屏等核心科技，确保体验不缩水。特斯拉利用现有供应链和墨西哥工厂压成本，瞄准年轻首购群体，应对市场竞争与成本压力。新车资讯
评论列表
猜你喜欢
【208评论】【56点赞】
【1评论】【1点赞】
【1评论】【2点赞】
【1评论】【1点赞】
作者最新文章
热门分类
汽车TOP
汽车最新文章
李力
是个不错的选择
用户90xxx21
特斯拉用料还是挺好的，单从成本分析就能看得出来，特斯拉毛利率17%多一点，要知道比亚迪都超20%了，更重要的是特斯拉对比国产电车功能少很多，可以说是毛坯房，在少了那么多功能件的条件下毛利低，说明他的用料相对好，一线品牌供应商的优质零部件，包括材质用料也足
竟说大实话
特丝拉弄个剁椒鱼头卖20万，中国人：嗯真香？
低调 回复 09-23 12:07
五万一个，额头子给印个标都有沙雕要！
A0森发
要的就是低配高续航，这么点续航500，好意思吗？要知道满大街6万多的AO级都干到四百几的续航了。
dddd 回复 09-25 09:16
如果特斯拉标500，实际充满电表显会是375。
竟说大实话
特丝拉弄个剁椒鱼头卖20万，中国人：嗯真香！